Bezpieczeństwo na drogach

Gdyby za niechlubną statystykę wypadków śmiertelnych przyznawać medale, Polska nagrodzona zostałaby brązowym. W Unii Europejskiej „lepsze” są tylko Rumunia i Bułgaria.

Przegląd techniczny samochodu będzie się odbywał na nowych zasadach. Zmiany mają wejść w życie od 1 stycznia 2021 r. Każde auto w trakcie badania będzie musiało być obfotografowane. Ponadto spóźnialskich kierowców czekają surowe kary. Diagności będą musieli być bardziej surowi – jak informuje Autokult.pl, nie każdy samochód opuści stację kontroli z pieczątką.

W minionym roku zagraniczni kierowcy spowodowali na polskich drogach 17 tysięcy wypadków i kolizji. To o 11,8 procent więcej niż w 2018 roku. Najczęściej sprawcami szkód byli posiadacze samochodów z Niemiec - aż 27 procent.

U wielu kierowców można zauważyć niebezpieczne nawyki, które mogą być przyczyną tragedii na drogach. O jakie zachowania chodzi? Zobacz zestawienie najczęstszych przewinień kierowców, z których wielu z nich nie zdaje sobie nawet sprawy.

W 2018 roku odnotowano 31 674 wypadków drogowych, w których śmierć poniosło 2 862 osób, zaś 37 359 zostało rannych. Choć w porównaniu z poprzednimi latami tendencja jest spadkowa, należy zrobić wszystko, by wypadków było jak najmniej. Przestrzegając kilku prostych zasad możecie nie tylko ocalić komuś życie, ale także uratować własne. Co robić, by zachować bezpieczeństwo na drodze?

Masz zamiar zdobyć uprawnienia do prowadzenia auta? Czeka Cię szkolenie i wymagający egzamin z przepisów ruchu drogowego i z jazdy, ale wcześniej badanie lekarskie. Sprawa jest poważna, bo chodzi o bezpieczeństwo na drogach.

Policja otrzymała właśnie ponad 30 dronów, które mają służyć do walki z piratami drogowymi. Będą one wypatrywać kierowców łamiących prawo. Drony mają zwiększyć poziom bezpieczeństwa na polskich ulicach.

W niedzielę premier Mateusz Morawiecki ogłosił najbliższe plany rządu ws. poprawy bezpieczeństwa na drogach. Piratów drogowych, którzy przekraczają prędkość, czekają surowsze kary!

Polska ma najwyższy w krajach Unii Europejskiej odsetek wypadków śmiertelnych drogach. Rząd chce to zmienić. Sposobem mają być dużo dotkliwsze kary za łamanie przepisów drogowych.

Czy zakaz podwożenia dzieci do szkoły będzie obowiązywał także w Warszawie? O to pytają m.in. mieszkańcy Ochoty, którzy wytypowali już szkolne ulice, które można wyłączyć z ruchu 30 minut przed rozpoczęciem zajęć lekcyjnych. Więcej informacji w tekście poniżej.

Tuż przy drodze stoi rozbity samochód i zmasakrowany rower. Przed pojazdami leżą trzy czarne worki, obok zapalone znicze. Tak wygląda instalacja w pobliżu Chojnickiego Centrum Kultury. Dwa lokalne automobilkluby w ten sposób chcą zwrócić uwagę na problem w ramach Światowego Dnia Pamięci Ofiar Wypadków Drogowych.

Polska przoduje w liczbie śmiertelnych wypadków drogowych. Jednocześnie mamy najniższe mandaty za przekroczeni prędkości. Od ponad dwóch dekad żaden rząd nie podniósł opłat za jazdę niezgodną z prawem.

Gdzie i kiedy najczęściej dochodzi do wypadków? Jakie są przyczyny? Wśród kierowców pokutuje wiele mitów na temat bezpieczeństwa na drogach. Inne przekonania znajdują potwierdzenie a statystykach. Oto popularne FAKTY i MITY na temat wypadków opracowane przez Biuro Ruchu Drogowego KGP. Statystyki pochodzą z ubiegłorocznych wakacji.

Pracownicy Autostrady Eksploatacji S.A. zabezpieczani są w czasie pracy przez osłony energochłonne, montowane na tyle pojazdów i stanowisk pracy. Na odcinku A2 Świecko - Konin używają 10 takich osłon. Dla zachowania bezpieczeństwa ważne jest jednak, aby kierowcy przestrzegali 5 żelaznych zasad.

Tylko część z naszych wyobrażeń dotyczących bezpieczeństwa na drodze, pokrywa się z rzeczywistością. Oto dowody na to, że nie warto ślepo ufać stereotypom.

Na drogach Europy lawinowo rośnie liczba zdarzeń, do których dochodzi z winy kierowców z Polski. Najmniej bezpiecznie jeździmy po drogach i autostradach w Niemczech. Coraz większym problemem jest też brak ważnej obowiązkowej polisy ubezpieczenia OC.

Czy zgodzisz się na zamontowanie w twoim samochodzie autoradaru, informującego na bieżąco policję, czy jedziesz zgodnie z przepisami? W zamian damy ci potężną, np. 50-procentową zniżkę w składkach OC i AC. Taką propozycję mogą wkrótce usłyszeć polscy kierowcy.

Funkcjonariusze V Komisariatu Policji w Krakowie, patrolując nieoznakowanym radiowozem okolice os. Ruczaj, zauważyli Opla Corsę, który wykonał nagły manewr skrętu oraz miał zaparowane szyby. Wzbudziło to podejrzenie policjantów, którzy używając sygnałów świetlnych i dźwiękowych ruszyli za pojazdem chcąc go zatrzymać.

Tylko w październiku 2018 r. w Polsce w wypadkach drogowych zginęło 298 osób – to więcej niż w Szwecji w ciągu całego roku (253 osoby). Szwecja w 2017 r. odnotowała najmniej wypadków i ofiar śmiertelnych spośród wszystkich państw Unii Europejskiej. Jak Polska może korzystać z doświadczenia szwedzkiego?

Każdy sprzedawany w Unii Europejskiej samochód będzie musiał być wyposażony w system monitorowania senności i uwagi kierowcy, wykrywania i ostrzegania przed niechronionymi uczestnikami ruchu drogowego w pobliżu pojazdu, a także systemy wykrywania obiektów przy cofaniu i inteligentnego dostosowywania prędkości. Wszystkie auta będą też posiadać tzw. czarne skrzynki, czyli rejestratory danych o wypadkach i innych zdarzeniach drogowych – takie rewolucyjne zmiany chcą niebawem wprowadzić europosłowie.

Poseł Paweł Szramka z Kukiz'15 chce by przechodzenie na czerwonym świetle było dozwolone, a obecnie obowiązujące przepisy uważa za zbyt restrykcyjne w porównaniu do innych krajów Europy. Poseł Szramka zzłożył w tej sprawie interpelację do Ministerstwa Infrastruktury, Ministerstwa Sprawiedliwości i do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji, w której przedstawia propozycję zmian organizacji ruchu pieszych na drogach. MI udzieliło odpowiedzi na zapytanie posła, sugerując, że proponowane przez niego zmiany nie przyczynią się do poprawy bezpieczeństwa.