ZAKOPIANKA SKOMIELNA BIALA

W sobotę przed południem oddano do użytku odcinek nowej drogi ekspresowej prowadzącej na Podhale. To liczący 6,1 km odcinek między Skomielną Białą a Chabówką.

Uwaga kierowcy, ogromne utrudnienia na zakopiance. Dzisiaj rano na DK7 w Mogilanach (kierunek Myślenice) tir roztrzaskał się barierach. Droga z Krakowa w kierunku Zakopanego była zablokowana przez kilka godzin. Na trasie w wielu miejscach występują gęste mgły, jest także ślisko.

W niedzielę turyści wracali z gór i na zakopiance od południa tworzyły się korki. Nie było jednak takich utrudnień jak w piątek, gdy droga z Krakowa do Zakopanego trwała 4,5 godziny. Warunki drogowe były niezłe.

Mimo niekorzystnych warunków atmosferycznych trwają prace przy budowie nowej (dwupasmowej) zakopianki na odcinku Rdzawka - Nowy Targ. Droga krajowa numer 47 będzie tu poprowadzona na licznych wiaduktach. Dziś, gdy Podhale przykryła gruba warstwa śniegu, robotnicy zajmują się właśnie wylewaniem betonowych podpór pod mosty i wiadukty. Prace ziemne są bowiem niemożliwe do czasu aż stopnieje śnieg. Przejdź do galerii zdjęć i zobacz, jak postępują roboty. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Budowany od 4 lat tunel ekspresowej zakopianki (pod masywem Lubania Małego)czeka jeszcze na prace wykończeniowe, ale na dobrą sprawę już dziś można nim... spokojnie przejechać! Sprawdziliśmy to osobiście, bo dziennikarz "Gazety Krakowskiej" na zaproszenie GDDKiA pokonał dziś cały odcinek drogi położonej pod ziemią. Trzeba przyznać, że inwestycja naprawdę robi wrażenie!

W czwartek popołudniu na drodze ekspresowej w Krzeczowie doszło do zdarzenia drogowego. W zderzeniu dwóch luksusowych aut poszkodowanych zostało sześć osób. Lądował helikopter LPR. Na miejscu prowadzono reanimację, niestety jednej osoby nie udało się uratować. Ruch w miejscu zderzenia był wstrzymany przez kilka godzin.

Trwająca zima nie wstrzymała całkowicie prac przy budowie ekspresowej zakopianki pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem. Zobacz, jak wyglądała budowana - nowa - trasa DK47 na przełomie grudnia i stycznia. Pomimo, że przykrył ją śnieg to postęp prac jest widoczny.

Dwanaście miesięcy - tyle dokładnie (i jak deklarują drogowcy nawet dnia dłużej) zostało do momentu gdy kierowcy dostaną w użytkowanie cały fragment nowej zakopianki czyli południowomałopolski odcinek ekspresowej S7. Trasa pomiędzy Lubniem a Rabką, której budowa rozpoczęła się w 2016 roku, na dzień dzisiejszy udostępniona jest mniej więcej w połowie. Do końca listopada 2021 roku będziemy już jednak mogli jeździć drugą nitka odcinka Lubień - Naprawa i co najważniejsze tunelem pod masywem Lubonia Małego. na wszystkich tych odcinkach praca trwa. Widać to na opublikowanych właśnie przez GDDKiA zdjęciach. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE.

Budowa nowej, dwupasmowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu trwa już od pięciu miesięcy i oglądając ostatnie zdjęcia z placu budowy śmiało można powiedzieć, że budowlańcy nie zmarnowali tego okresu! Na całym (ponad 16 km) odcinku widać już zarys przyszłej drogi, a w miejscu, gdzie będą zlokalizowane węzły i podpory przyszłych wiaduktów, widać już fundamenty. Teoretycznie 1 grudnia prace na odcinku mogłyby zostać zawieszone na zimową przerwę (trwającą aż do końca marca). Wykonawcy odcinka, czyli śląska firma Intercor zapewnia jednak, że o ile nie nadejdą duże mrozy, budowa cały czas będzie kontynuowana.

Po wybudowaniu wszystkich odcinków droga ekspresowa S7 będzie jedną z dłuższych dróg szybkiego ruchu w Polsce, łącząc wybrzeże Bałtyku, z górami na południu kraju. Trwają prace związane z budową brakujących odcinków trasy S7 w całym kraju, w tym w Małopolsce. Przejdź do GALERII, by zobaczyć zaawansowanie robót. Kliknij w przycisk "zobacz galerię" i przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg, który ma wyłonić firmę, która dokończy budowę zakopianki na odcinku Lubień - Naprawa. Od grudnia zeszłego roku gotowy jest tu tylko jeden pas jezdni. Drugiego nie udało się skończyć bo polsko - ukraińskie konsorcjum porzuciło plac budowy.

Zakopianka jest jedną z najpopularniejszych dróg w całej Polsce. Słynna trasa łącząca Kraków i Zakopane doczekała się serii memów rysunków satyrycznych czy chociażby wpisu w Nonsensopedii. Większość dotyczy oczywiście najdotkliwszej przywary tej drogi - korków.

Pożar wybuchł tuż przed 21 w jednej z hal magazynowych znajdujących się w Naprawie przy północnym otworze tunelu. Są w niej przechowywane materiały wybuchowe. Sytuacja była bardzo poważna. Płomienie sięgały kilku metrów. Na miejscu pracuje kilkanaście zastępów straży pożarnej. Ogień udało ugasić się po godzinie, obecnie trwa dogaszanie tego miejsca.

Krótko przed pierwszą turą tegorocznych wyborów prezydenckich krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zorganizował uroczystość oficjalnego wbicia "pierwszej łopaty" na placu budowy nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu. Wiele osób było zdania, że to tylko polityczna hucpa. Roboty przy budowie drogi faktycznie jednak ruszyły, ale na razie nie są prowadzone na dużą skalę.

Firma Massive Dynamic AG Polska (oddział Massive Dynamic AG z siedzibą w Szwajcarii) we wrześniu 2017 r. złożyła propozycję budowy za ok. 45 mld zł sieci podziemnego metra dla Krakowa i aglomeracji krakowskiej na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego. Jej przedstawiciele mają żal do prezydenta Krakowa i podległych mu urzędników, że od trzech lat ich działania jedynie zniechęcają inwestora do działań, które w dużym stopniu rozwiązałyby problemy transportowe w stolicy Małopolski i sąsiednich gminach.

Budowa zakopianki trwa i... jeszcze sporo potrwa. Zwłaszcza na odcinku pomiędzy Lubniem i Naprawą, gdzie od dłuższego czasu praktycznie wstrzymane są prace, które "utknęły" na poziomie 95% wykonania. Najbardziej zaawansowany (99,5%) odcinek ekspresowej zakopianki pomiędzy Skomielną Białą i Rabką jest już od dawna dostępny dla kierowców, któremu brakuje praktycznie tylko gotowych Miejsc Obsługi Podróżnych. Niezmiennie trwają prace nad powstawaniem tunelu pomiędzy Naprawą i Skomielną Białą. Wykonawcy deklarują, że jego wykonanie jest gotowe w niemal 53 procentach. Przejdź do galerii i zobacz aktualny stan prac oraz ile jeszcze potrzeba aby móc skorzystać z gotowej trasy.

W poniedziałek rano (22 czerwca) rozpoczął się remont dolnej części wiaduktu na ul. Zakopiańskiej (nad autostradą A4 i linią kolejową). Wprowadzone zostały zmiany w organizacji ruchu. Na A4 w Krakowie w rejonie węzła Południe, oraz na zakopiance, tworzą się zatory.

Ta droga na pewno będzie wielkim ułatwieniem dla wszystkich kierowców jadących w stronę Zakopanego. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Krakowie opublikowała własnie nowe wizualizacje dotyczącego tego, jak w przyszłości będzie wyglądać droga krajowa nr 47 czyli popularna zakopianka od Rdzawki do Nowego Targu. Na tym około 17 km odcinku za kwotę 880 milionów złotych zostanie wybudowana nowoczesna szosa dwupasmowa. Jej budowa może ruszyć już za kilkanaście dni!

Na placu budowy ekspresowej zakopianki pomiędzy Lubniem a Naprawą nie dzieje się dobrze! Wiadomo to od maja gdy w krzyku rozpaczy podwykonawcy budujący "ekspresówkę" zablokowali drogę. Dowiedzieliśmy się wówczas, że główny wykonawca trasy nie płaci im od dłuższego czasu, a cała inwestycja (i tak już opóźniona) praktycznie stoi od trzech miesięcy. Dziś każdy Czytelnik może przekonać się, że to faktycznie prawda. Prezentujemy zdjęcia z szosy wykonane w marcu i pod koniec maja. Widać na nich, że w wielu miejscach na drodze przez ponad 60 dni nie zmieniło się dosłownie nic...

Na tę drogę czekają chyba wszyscy kierowcy. Mowa o górskim odcinku ekspresowej zakopianki, dzięki któremu kierowcy szybciej pomkną z Krakowa w kierunku Tatr. Zobacz najnowsze zdjęcia z budowy zakopianki wykonane pod koniec maja.

Budowa zakopianki na jej górskim odcinku pomiędzy Lubniem i Rabką trwa. Z części nowej trasy już korzystamy od kilku miesięcy. Na całym odcinku prowadzone są jednak prace. Postęp robót widać najlepiej na zdjęciach. Przekonaj się jaki jest obecny stan prac oraz jakie widoki będą mieć kierowcy! Przejdź do galerii i zobacz aktualny stan prac. W niektórych miejscach drogowców czeka jeszcze sporo pracy.

Wiadomo już, że nowy odcinek ekspresowej zakopianki pobije kolejny rekord. Będzie nie tylko najdroższą i najbardziej zaawansowaną technicznie arterią szybkiego ruchu w Polsce, ale też... najbardziej opóźnioną. Jak podał właśnie dyrektor krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i autostrad Tomasz Pałasiński S7 na odcinku Lubień - Naprawa będzie w całości gotowa w ostatnim kwartale 2021 roku. Początkowo planowano, że szosa ta będzie oddana już w 2018 roku. Całość trasy zaliczy więc ponad trzyletni poślizg.