Bramki na autostradzie

Nadchodzi prawdziwa rewolucja, jeśli chodzi o formę poboru opłat za przejazd państwowymi autostradami A4 i A2. Za przejazd będzie można zapłacić na przykład na stacji benzynowej, a bramki gdzie można było zapłacić za przejazd, znikną. Na razie tylko na dwóch, zarządzanych przez państwo odcinkach autostrad, m.in. w Gliwicach Sośnicy. Co na to prywatni koncesjonariusze?

Stalexport, zarządzający odcinkiem autostrady A4 między Krakowem a Katowicami, nie potrafi rozwiązać problemu pojazdów uprzywilejowanych.

Kierowcy podróżujący polskimi autostradami już przyzwyczaili się do opłat. Stawki opłaty za przejazdy są różne w zależności, jaką autostrada jedziemy oraz pojazdem jakiej kategorii. Nasi dziennikarze sprawdzili ile wynosi średnia stawka kilometrowa na całej długości Autostrady Wielkopolskiej, Amber One, oraz na odcinku A4 Mysłowice-Kraków. Zobaczcie gdzie zapłacimy najwięcej.

Instytut Biznesu opublikował swoje stanowisko na temat otwarcia bramek na autostradzie A1 w wakacyjne weekendy. Zdaniem przedsiębiorców zrzeszonych w tej organizacji decyzja rządu to skrajny przykład niegospodarności, nieudolności i niesprawiedliwości. Instytut zauważa, równocześnie, że rozporządzenie rządu jest dodatkowo nieuzasadnione, gdyż sposób ograniczenia korków - elektroniczny system poboru opłat - jest rekomendowany przez ekspertów od dawna.

Początek wakacji spowodował, że wróciła ubiegłoroczna dyskusja na temat korków na wjazdach na autostrady, na których kierowcy musieli czekać nawet po kilka godzin. Niestety zamiast rozwiązania systemowego zdecydowano się na otwieranie w weekend szlabanów i rezygnację z opłat, czyli uszczuplanie budżetu Krajowego Funduszu Drogowego. Eksperci wskazują, że obsługę kierowców mógłby przyspieszyć elektroniczny system poboru opłat zamiast tradycyjnych bramek.

Elektroniczny system poboru opłat na autostradach dla wszystkich pojazdów mógłby ruszyć w listopadzie 2018. Poinformowała o tym Maria Wasiak, szefowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.

Transport samochodowy jest najbardziej dotowaną gałęzią transportu. Państwo ponosi 75-80 proc. kosztów. Eksperci przekonują więc, że potrzebne jest urealnienie opłat za przejazd po drogach krajowych. Zwiększenie wpływów do budżetu przyśpieszyłoby rozszerzanie systemu viaTOLL dla samochodów ciężarowych i wprowadzenie elektronicznego systemu poboru opłat zamiast bramek na autostradach.

Jeden ze sztandarowych projektów resortu infrastruktury za czasów rządu Donalda Tuska trafi na półkę – wynika z nieoficjalnych informacji. Jako pierwsza dotarła do nich Polskapresse, potwierdziły je również „Wiadomości” TVP. Chodzi o zastąpienie systemu poboru opłat na autostradach, opartego o szlabany, systemem elektronicznym. Oficjalny powód rezygnacji z projektu brzmi kuriozalnie: wymagałoby to zmiany przepisów. Eksperci zwracają uwagę, że to decyzja bijąca w kierowców, a w kontekście roku wyborczego – skrajnie nieprzemyślana.

Na A4 w Mysłowicach doszło do poważnego wypadku. Przed godziną 12, samochód ciężarowy zderzył się z samochodem osobowym i kolejnym samochodem ciężarowym. Łącznie zderzyły się trzy samochody. Na miejscu lądował śmigłowiec LPR. Jedna osoba jest ciężko ranna. Autostrada A4 została zamknięta. Policja wyznaczyła objazdy.

Na autostradzie A4 w Gliwicach doszło do wypadku trzech samochodów. Samochód dostawczy i osobowy stanął w płomieniach. Na miejscu cały czas trwa akcja z użyciem ciężkiego sprzętu i strażaków. Trasa w kierunku Wrocławia jest obecnie całkowicie zamknięta, bo przed miejscem wypadku doszło do kolejnych stłuczek na oblodzonej jezdni. Są też osoby ranne. Kierowca samochodu dostawczego trafił do szpitala.

Wiele wskazuje na to, że Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady S.A., do której należy spółka zarządzająca płatnym odcinkiem A4, zostanie sprzedana zagranicznemu kontrahentowi. Firma przynosząca co roku dziesiątki milionów czystego zysku, może trafić w nowe ręce wraz z licznymi kontrowersyjnymi przywilejami, budzącymi od lat oburzenie. Dla kierowców może to oznaczać kolejne podwyżki.

W czwartek o godz. 12:40 policjanci otrzymali zgłoszenie, że na autostradzie A4 na pasie awaryjnym w kierunku Rzeszowa, na wysokości MOP Zamiechów w pow. jarosławskim stoi tir, a kierowca ma głowę opartą o kierownicę. Okazało się, że kierujący, 45-letni obywatel Ukrainy jest pijany. Mężczyzna wydmuchał ponad 3 promile alkoholu. Cudzoziemiec został zatrzymany w policyjnym areszcie.

Wirtualna Polska podała, że resort infrastruktury może chcieć od kierowców opłat także za drogi ekspresowe. Myto od samochodów osobowych rzekomo miałoby dotyczyć nie tylko autostrad. WP twierdzi, że prace nad nowym projektem są już dość zaawansowane. Rzecznik resortu infrastruktury Szymon Huptyś dementuje jednak te doniesienia: "Nie jest rozważane i nie będzie rozważane w przyszłości wprowadzenie płatności za przejazd drogą ekspresową od samochodów osobowych."

Kierowcy z nieodśnieżonymi, albo mocno zabrudzonymi tablicami rejestracyjnymi, mogą mieć problem na autostradowych bramkach. Jeśli system videotollingu nie rozpozna tablic rejestracyjnych, niemożliwe będzie pobranie opłaty za przejazd, a szlaban nie podniesie się.

Jak wynika z pierwszych ustaleń opolskich policjantów, kierowca volkswagena podczas wyprzedzania stracił panowanie nad kierownicą i zderzył się z lexusem.

Kierowcy w całej Polsce mają dziś do dyspozycji 4269 km dróg szybkiego ruchu, w tym 1712 km autostrad. I ma być ich więcej. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zdradza plany na najbliższe lata.

Odcinek autostrady A4 między Korczową a Krakowem jest jedynym jej fragmentem, za przejazd którym nie trzeba płacić. Dla porównania, pokonanie fragmentu z Krakowa do Katowic kosztuje dla samochodów osobowych 24 zł. Kiedy opłaty dotrą na Podkarpacie?

Ze sporymi utrudnieniami w ruchu musieli we wtorek, 22 grudnia liczyć się kierowcy jadący autostradą A2. W ramach protestu przeciwko wsparciu rządu w czasach pandemii pracownicy i przedsiębiorcy z branży targowej jechali autostradą z minimalną dopuszczalną prędkością, a w punkcie poboru opłat płacili groszówkami.

Kierowcy zapowiedzieli na dziś (środa, 23 grudnia) blokadę autostrady A4 na Dolnym Śląsku. 150 ciężarówek miało jechać nią bardzo powoli w stronę Wrocławia, pomiędzy węzłem Krzywa a Pietrzykowice. Gdyby do tego doszło, mogłoby to zakorkować całą A4 na tym odcinku i inne drogi, którymi kierowcy omijaliby autostradę. Losy protestu ważyły się jeszcze dziś rano. O szczegółach przeczytacie poniżej.

Firmy działające w branży targowej domagają się objęcia ich rządową pomocą. Poznań i Wielkopolska to kolebka tego biznesu. We wtorek, by zwrócić uwagę na swoją trudną sytuację, zamierzają zablokować autostradę A2.

Kierowcy podróżujący autostradą A2 mogą czuć się bezpiecznie, w czasie wnoszenia opłat za przejazd danym odcinkiem: we wszystkich punktach poboru opłat funkcjonują zewnętrzne terminale płatnicze, co minimalizuje kontakt kierowcy z kasjerem.

Znajomość znaków drogowych jest obowiązkowa dla każdego kierowcy - bez tego lepiej nie wyjeżdżać z parkingu! Każdy jednak przyzna, że na większości polskich dróg znaki drogowe są dość powtarzalne i w gruncie rzeczy wystarczy znajomość tylko części całego zbioru, by móc bez problemu i bezpiecznie podróżować. Z jednej strony prawda, z drugiej strony jednak nigdy nie wiadomo, kiedy trafimy gdzieś na znak drogowy, który rzadko widujemy. Jeśli zapomnieliśmy jego znaczenie i nie zastosujemy się do niego, możemy nie tylko narazić się na mandat, ale przede wszystkim zagrozić bezpieczeństwu ruchu drogowego! Wybraliśmy kilkanaście rzadko widywanych na drogach znaków drogowych. Czy pamiętasz, co oznaczają i potrafiłbyś się do nich zastosować?