Nowy system poboru opłat e-TOLL. Będzie nowa i prostsza aplikacja ułatwiająca płacenie za przejazd autostradami A2 i A4

Nowy system poboru opłat e-TOLL funkcjonuje już od ponad czterech tygodni. Minister Magdalena Rzeczkowska, szefowa Krajowej Administracji Skarbowej, zapowiada, że nie będzie już dalszego przedłużania okresu przejściowego.

- Stary system viaTOLL zostanie definitywnie wyłączony 30 września. Od tego czasu na płatnych odcinkach polskich dróg i zarządzanych przez Skarb Państwa autostradach będzie obowiązywał już tylko jeden system e-TOLL – mówi minister Rzeczkowska.

Przypomnijmy. Aby ułatwić kierowcom korzystającym dotąd ze starego systemu viaTOLL przejście na nowy, KAS wprowadziła tzw. okres przejściowy, w którym równolegle działają oba systemy e-TOLL i viaTOLL. Podpisanie umowy z dotychczasowym operatorem systemu viaTOLL – firmą Kapsch, na przedłużenie o trzy miesiące działania systemu, kosztowało Skarb Państwa dodatkowo 73,5 mln złotych brutto (59,8 mln zł netto).

Obecnie na wjeździe i wyjeździe z płatnego odcinka autostrady A4 między Gliwicami i Wrocławiem prawe skrajne pasy na bramkach obsługują e-TOLL i viaTOLL. Jednak w czasie wakacji, gdy ruch jest tam ogromny, są tam też dodatkowe funkcjonalności.

- Z uwagi na wzmożony w ostatnich miesiącach ruch na autostradzie A4, między Gliwicami i Wrocławiem pasy przeznaczone dla użytkowników e-TOLL i viaTOLL działają też hybrydowo, co znaczy, że jeśli pomyłkowo wjedzie tam kierowca, który nie posiada tych systemów, a pobrał na bramkach bilet, będzie mógł zapłacić tam także za przejazd manualnie, kartą lub gotówką – mówi Przemysław Koch, pełnomocnik ministra finansów ds. informatyzacji.

Aktualnie w systemie e-TOLL pobrano już 59 tysięcy aplikacji do jego obsługi z Google Play (38,2 tys. ) i Apple Store (20,8 tys. ). Na internetowym koncie klienta założono około 49 tysięcy kont użytkowników nowego systemu. W sumie w systemie zarejestrowano już około 65 tysięcy pojazdów, z czego 47 tysięcy to pojazdy ciężkie, a około 18 tysięcy – pojazdy lekkie.
Obecnie w Sejmie procedowany jest kolejny pakiet ułatwień dla kierowców korzystających z nowego systemu.

- Chodzi na przykład o postępowanie w przypadku awarii systemu GPS, którego brak uniemożliwia zarejestrowanie trasy i dokonania opłat. Po zmianie przepisów, kierowca samochodu, w którym nastąpiło uszkodzenie, nie będzie musiał zjeżdżać od razu z trasy, ale będzie mógł przy wyjeździe zapłacić według deklarowanej przez niego, pokonanej trasy. Do trzech dni po zakończeniu przejazdu, w czasie którego wystąpiła awaria urządzenia GPS, będą mieli możliwość uregulowania opłaty kierowcy, na przykład pojazdów przewożących zwierzęta czy beton, lub biorące udział w akcjach ratowniczych – mówi Przemysław Koch.

Nowe przepisy umożliwią także wprowadzenie kolejnej zachęty dla kierowców, przedsiębiorców transportowych korzystających dotąd z systemu viaTOLL.

- Dzięki zmianom wprowadzamy zniżki za przejazd wszystkimi drogami płatnymi w Polsce oraz płatnymi odcinkami autostrad zarządzanymi przez państwo – mówi minister Rzeczkowska.

Zachęty będą obowiązywały tylko do 30 września, kiedy system viaTOLL zostanie wyłączony. Jak mówi Tomasz Prarat, dyrektor Departamentu Poboru Opłat Drogowych, administracja państwowa zamierza porozumieć się w właścicielem bramownic, obsługujących stary system, by móc wykorzystać je częściowo także do obsługi nowego systemu e-TOLL, który będzie obowiązywał na wszystkich drogach płatnych w Polsce i wspomnianych autostradach. Nie będzie obowiązywał podczas przejazdów po koncesjonowanych autostradach. Koncesjonariusze mają możliwość wnioskowania o przejęcie poboru opłat przez administracje skarbową na ich odcinkach, ale to musi być ich inicjatywa.

- Dotąd nie odnotowaliśmy takiego wniosku – przyznaje Rzeczkowska.

Szefowa KAS uważa jednak, że może się to zmienić po wprowadzeniu kolejnych funkcjonalności, jakie pojawią się dla kierowców - zwłaszcza samochodów osobowych - od pierwszego grudnia tego roku.

- Mam tu na myśli e-bilet i bilet papierowy, które będzie można kupić w punktach obsługi, kioskach, stacjach benzynowych i które będą uprawniały także do przejazdu autostradą państwową – dodaje.

Kiedy procedowanie obecnie w Sejmie zmiany mają szansę trafić do Senatu? Jak mówi Magdalena Rzeczkowska, 22 lipca ma się odbyć trzecie czytanie i głosowanie projektu, potem pakiet ustaw ma trafić do Senatu, który zbiera się na początku sierpnia.

Ważnym elementem systemu jest aplikacja, poprzez którą najczęściej opłat dokonują kierowcy aut osobowych. Kierowcy nie pozostawiają na niej suchej nitki, począwszy od szeroko krytykowanej i bardzo skomplikowanej rejestracji w systemie, bez której aplikacja nie zadziała, po rozpraszające powiadomienia, alarmy oraz brak możliwości doładowania konta bezpośrednio przez aplikację np. w czasie jazdy. Doładowanie po zakończeniu przejazdu też jest kłopotliwe, bo najniższa kwota, jaką przyjmie aplikacja to 120 złotych. Dla okazjonalnego kierowcy, którzy płatny odcinek autostrady jadąc np. na wakacje, to niepotrzebne blokowanie pieniędzy. To wszystko ma się zmienić. I to już w ciągu najbliższych tygodni.

- Pracujemy nad udostępnieniem kierowcom samochodów osobowych uproszczonej aplikacji. Rzeczywiście obecna, ze skomplikowanym systemem rejestracji, była przeznaczona raczej dla samochodów ciężarowych. Dla aut osobowych, dla których e-TOLL będzie obowiązkowy od 1 grudnia 2021 roku, planowaliśmy wprowadzenie prostszej aplikacji. Pracujemy nad tym i niewykluczone, że ta aplikacja będzie dostępna już na przełomie lipca i sierpnia. Jesteśmy już po pierwszych testach. Tu rejestracja zostanie znacznie uproszczona – deklaruje Przemysław Koch, pełnomocnik ministra finansów ds. informatyzacji, podkreślając, że ma świadomość wielu zbyt skomplikowanych lub czasem niepotrzebnych rozwiązań zastosowanych w obecnie działającej aplikacji.

Obecnie w polskim systemie poboru opłat zarejestrowanych jest ponad 1,4 mln złotych aut ciężarowych. Do 30 września wszystkie muszą zacząć korzystać z nowego systemu poboru opłat. Po tym terminie będzie działał już tylko e-TOLL. Ten system będzie pobierał opłaty za przejazd wszystkimi płatnymi drogami krajowymi w Polsce. Wyjątkiem są koncesyjne odcinki autostrad. Kierowcy osobówek wjeżdżający na płatne odcinki autostrad A2 (konin -Stryków) i A4 (Gliwice – Wrocław) będą musieli korzystać z e-TOLL od 1 grudnia 2021 roku. Mogą to oczywiście robić już dziś, jednak obowiązek wchodzi z początkiem grudnia.