Wzrosną kary za jazdę bez ważnego OC kierowcy. Od kiedy i o ile?

Przy czym jeżeli przerwa w ciągłości ubezpieczenia wynosi tylko kilka dni, sankcja jest niższa: jeżeli nie przekracza 3 dni, wynosi 20 proc., a do 14 dni - 50 proc. pełnej stawki.
Ale to niejedyne obciążenie finansowe dla nieubezpieczonych. Kolejnym - znacznie bardziej dotkliwym - jest zwrot odszkodowania za wypadek spowodowany pojazdem bez polisy OC, które może przekroczyć nawet kilka milionów złotych.

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny sam wykrywa już trzy razy więcej kierowców niż bezpośrednie kontrole policji i innych organów. Od nowego roku mocno wzrasta kara za brak ważnego OC kierowcy.
Od kiedy Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) sam wyszukuje kierowców nieopłacających na czas obowiązkowej polisy OC, liczba wykrytych takich wykroczeń dynamicznie rośnie. Coraz bardziej staje się też nieuchronne zapłacenie i polisy, i bardzo surowej kary.

W Polsce może być ok. 80-90 tys. nieubezpieczonych pojazdów, co stanowi 0,4-0,5 proc. wszystkich zarejestrowanych.

- Z podsumowania pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku wynika, że dzięki metodom własnym wykrywania nieubezpieczonych, zidentyfikowaliśmy łącznie ponad 50,7 tys. właścicieli aut bez OC, czyli o 20 procent więcej niż w analogicznym okresie minionego roku - wyjaśnia Hubert Stoklas, wiceprezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego.
Od początku stycznia do końca września UFG wystawił ponad 68 tysięcy wezwań o zapłacenie kary za brak tej polisy, czyli o 10 procent więcej niż w analogicznym okresie poprzedniego roku.
Już 75 procent wykrywanych przypadków braku ubezpieczenia odbywa się nie poprzez kontrolę drogową policji czy innych zewnętrznych organów kontrolnych, lecz poprzez ustalenia własne UFG.

System ubezpieczeń odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest zatem coraz bardziej szczelny. Fundusz rozwija własne narzędzia do typowania nieubezpieczonych - przede wszystkim dzięki informacjom z ogólnopolskiej bazy polis komunikacyjnych i Centralnej Ewidencji Pojazdów.
Baza przeszukiwana jest przez specjalne algorytmy wykrywające przerwy w ochronie ubezpieczeniowej, jak również opóźnienia w zawarciu ubezpieczenia OC przy pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce.

Rewolucja w kodeksie pracy? Na razie tylko projekt. 22 listopada wchodzą w życie jednak ważne zmiany w tym kodeksie uchwalone przez Sejm 2 lata temu. Sprawdź, czego dotyczą, klikając po prostu w ten tekst.

W Polsce kara za brak polisy OC jest stosunkowo wysoka, nie ma jednak dodatkowych sankcji dla właścicieli nieubezpieczonego pojazdu, które obowiązują w innych krajach Europy. W ostatnim czasie kolejne unijne kraje stopniowo zaostrzają katalog tych kar. W Belgii wprowadzono właśnie przepisy, na podstawie których nieubezpieczeni „recydywiści” są zagrożeni utratą prawa jazdy na trzy miesiące. Podobny przepis obowiązuje już w Irlandii, gdzie prawo jazdy można stracić nawet na dwa lata. Z kolei Włosi przewidują wprowadzenie do katalogu kar za jazdę z nieważną polisą nawet kilkumiesięczny areszt. Równocześnie też kolejne państwa stosują możliwość obniżenia sankcji za jazdę nieubezpieczonym pojazdem. W przypadku, gdy kara zostanie szybko zapłacona, jej wysokość ulega zredukowaniu nawet o 30 procent. Z kolei przeciąganie terminu zapłaty powoduje, że kara rośnie dwukrotnie. System taki obowiązuje już między innymi we Francji i we Włoszech.

Kliknij w ten tekst i polub nas na Facebooku! Będziesz wtedy na bieżąco z aktualnymi i ważnymi informacjami dotyczącymi budżetu domowego oraz prowadzenia biznesu. Naprawdę warto!