Wypadek na obwodnicy śródmiejskiej. Karetka staranowała 5 aut (ZDJĘCIA)

W firmie luxury jest zbyt mała liczba pracowników . Ludzie po 36 godzinach pracy niekiedy szantaże zmuszani są do dodatkowych dyżurów. Dyspozytor Marek Bartosik nadużywa słów ; Dziś wszyscy na niebiesko , jak nie zostaniesz na dodatkowym dyżurze to się pożegnamy. Taka praktyka powodowała i będzie nadal powodować wypadki. Kto zawinił ?

nie wykole.

kierowcy to nie PR firmy żeby uniknąć odpowiedzialności karnej.

a potem uprawnienia.

a kto będzie naprawiał te samochody, LUXURY czy kierowca który zasłabł

i Pan dzielnicowy był i straż miejska i nie ma mocnego na nich.Robią co chcą.

Niech ktoś się w końcu zainteresuje tymi prywatnymi TAXI na niebieskich kogutach. Szczególnie w porze korków lubią sobie śmigać na sygnale, często wymuszając pierwszeństwo. Posiadanie uprawnień przez kierowcę przemilczę

A kierowcy blachosmridow nie zaslabiaja to pomtsl

Luxury to tylko i wyłącznie transport. Nie ratują życia, natomiast poziom kultury co niektórych pracowników poniżej krytyki. Robią zły wizerunek ratowników z systemu którzy ciężko pracują

Witam prawdopodobnie nie maja nawet kierowcy pozwoleń do prowadzenia pojazdu uprzywilejowanego na które są wymagane specjalne 2 dniowe szkolenia kończące się egzaminem teoretycznym i praktycznym cena takiego kursu to ponad 2000 plus wydanie pozwolenia podejrzewam ze osoby pracujące za grosze w tej firmie same sobie nie zapłacą za szkolenie a co dopiero firma wiec pewnie latają bez uprawnień porażka...

jak komediant miejski usunął z ruchu drogowego 17 osób za to że prawidłowo wykonywali swoje obowiązki ? Co na to " dziennikarze" gw ???

Kierowca konkretnie ten nie poruszał się jako pojazd uprzywilejowany, co więcej kierowca miał wkładkę i KPP. I jest to bardzo porządny człowiek nie naduzywajacy "pilota" człowiek. Z jazda na sygnale jest to przegięcie i to jest prawda co tu ludzie piszą, jest to jazda na ratunek terminowosci i to czasem bardzo brawurowa, jedyne co ich broni to transport krwii, ponieważ zdarza się że jest to na ratunek życia. Moim skromnym zdanie dyrekcja szpitali powinna dogadać się jakoś z Ziębicką, bo gdyby nie niskie ceny przewozu nie było by kontraktu ze szpitalem(czytaj nie było by firmy) a da się chyba to zrobić i przykładem tutaj jest szpital na Kamińskiego. A nawet w tej firmie podejrzewam że nie było by jazdy na sygnale gdyby było tyle karetek ile jest zakontraktowanych na danym szpitalu. A tak wogóle to szkoda że wejście tej firmy na Wrocław przyczyniło się do częściowego rozje**nia Pogotowia(z tego co słyszałem)

Komu "koguta" komu bo luxury jedzie do domu,ijo ijo ijo

Rower ani auto z wypożyczlni nie mogą posiadać "koguta" i dzwięków o zmiennej tonacji i poruszać się tak na drodze publicznej. A Luxury może i mandat im za to nie grozi,paranoja

autami z wypożyczalni.