Wypadek na A4. Zderzyły się trzy busy i ciężarówka. Bus w rowie. Autostrada zablokowana

Widziec taka tragedie nie jest latwo zwlaszcza jak czlowiek to widzi i jakie podejscie ma sam siedzialem za kierownico 10 godz i nie jest latwo kto jezdzi doskonale wie jaki czlowiek moze byc zmeczony ale wy tylko pier..... mozecie, mnie to nie wiem jak to opisac co poczulem wtedy ... widzac to wzucilem na awaryjne i chamujac zeby samemu nie wpasc na kolizje gdy sie zatrzymalem pewien kierowca krzyczal ludzie kto ma jakiegoos loma prosze pomuszcie tam jest czlowiek wiele ludzi poszlo patrzyc jak ktos cierpi niz pomagac obok mnie kierowca wezwal pogotowie niektorzy omineli i pojechali dalej ...... cześć wpisu została zablokowana.....

Praca zaczyna się od rozłożenia...na magazynie od 20godz.a od 2,3godz. w trasę rozwodzić,powrót 11,14godz.i do domu spać przy takim systemie pracy nie dziwie się ze to się tak skaczylo,sama jazda to jest 9,12godz.i na paletach 2000kg umowa smieciowka o ile jakakolwiek się ma.

Tymi busami jest rozwozona prasa max 300 km , czas pracy tego kierowcy 5 godzin............

kiero wypoczety a autko jechalo dopiero 2 godziny docelowo finlandia :)

Cała winę powinien wsiąść na siebie pan który nie wpuścił busa z kolportera na lewy pas by ten mógł spokojnie ominąć busy które na prawym pasie bez oznakowania awarii wymieniały sobie oponę

nie zmęczony kierowca szybciej i lepiej reaguje na zagrożenie. A tutaj pierwsza renówka przód ma cały - dostała w tył od kolegi, być może wcześniej uderzonego przez kuriera. A o czas pytam, bo jeździłem w takim systemie, gdzie siedziało się za kółkiem do 36 godzi jednym cięgiem. W myśl hasła, do celu ekspresem, dziś załadunek jutro towar u klienta. A w międzyczasie 1000 km do przejechania. pzdr

stalowa pułapka, wąwóz z barier energochłonnych. Taka dziwna szosa z księgi osobliwości.

... i kiedyś pewnie zrobią, aczkolwiek jakość jego nawietrzni miejscami jest kiepska .. reszta A4 do wrocka to pod wiaduktami nie ma miejsca .. więc stawiam że nigdy nie powstanie jak nie będą rozszerzać do trzech pasów ... a ten odcinek Wroclaw - Legnica kiepsko jest położona nawierzchnia i czuć "mostki" ... Europa zachodnia o niebo lepiej mają zrobione ... więc aby było tam 140 km/h to daleka droga ( sam przebieg łuków często jest za ostry bo pozostał wg. przedwojennych standardów - idzie po śladzie starej niemieckiej autobany)

Kolego nie byłeś nie widziałeś nie osądzaj.Busiki jechały razem spokojnie tankowali na shellu już po polskiej stronie.Nie było szaleństwa.Wiem bo jechałem TIR-em na ADR wyprzedzali mnie i było bez szaleństwa.

Panu z Kolportera polecam dziś puścić totka ;)

bo TIR-a łatwo sprawdzić, a busy pewno całą noc wracały z Niemiec i jeszcze około 500 km im zostało do rozładunku. Może to przemęczenie kierowców dostawczaków było przyczyną zamieszania. Pomijam warunki techniczne drogi traktowanej jak autostrada. Pytam o czas pracy tych do 3,5 tony. Warto to dokładnie sprawdzić. I zrobić porządek.

tylko wyrób autostradopodobny. Taka szosa nie powinna nawet mieć statusu eski. Inna inszość, że wielu kierowców nie potrafi jeździć i traktuje autostrady jak tor wyścigowy nie zwracając uwagi na innych uczestników ruchu

kompletny brak policji osobowe jadą 180 km/h i 2 m od zderzaka , busy 150 km/h a tiry się wyprzedzają

i dla tego niema(nie UE) bramek od granicy do wrocka.a tak przy okazji,kto tam jedzie 110.sprubuj to zostaniesz przez wszystkie sindbady wyprzedzony!?.

... lewym pasem, to nie tak jak ty hankle i nic poza tym .. inni jeszcze myśla i wiedza że nie wyhamują