Włochy: ABS dla rowerów elektrycznych. Z takiego jednośladu nigdy nie spadniesz.

Na rynek wchodzi całkowicie zintegrowany system i aktywne usługi bezpieczeństwa dla rowerzystów. Producent, włoska firma e-Novia oferuje wysoki standard produktu i nowe doświadczenie dla rowerzystów.

Mowa o blubrake, który jest pierwszym systemem ABS dla e-rowerów (elektrycznych rowerów) doskonale zintegrowanym z ramą roweru. Stanowi on najnowszą innowację w zakresie bezpieczeństwa dla rowerzystów. Zostanie zaprezentowany na największych na świecie targach elektroniki użytkowej CES 2020 w Las Vegas w pierwszej połowie stycznia.

Blubrake, czyli układ przeciwblokujący powstał w 2015 roku „pod parasolem” e-Novii, fabryki przedsiębiorstw. Blubrake stał się nowym standardem na rynku e-rowerów, a e-Novia jest dziś nowoczesną firmą o najwyższym poziomie jeśli chodzi o produkcję i komercjalizację swego produktu, który stosuje najbardziej zaawansowane technologie z sektora motoryzacyjnego do e-rowerów. Ich zadaniem jest poprawa wrażenia z jazdy jednośladem, gwarantując jednocześnie maksymalne bezpieczeństwo każdemu użytkownikowi.

Jak działa to urządzenie? W przypadku nagłego hamowania włącza się ABS Blubrake, unikając blokady przednich kół i zapobiegając wypadnięciu tylnego koła z podłoża. System jest kompatybilny ze wszystkimi typami instalacji elektrycznych i hamulców hydraulicznych dostępnych na rynku i jest całkowicie wbudowany w ramę każdego modelu e-roweru: od górskich po terenowe, od miejskich po trekkingowe i cargo.

Wśród firm, które będą standardowo montować blubrake ABS w swojej ofercie na rok 2020, znalazły się: Bulls, znana niemiecka marka, która będzie stosować blubrake ABS w dwóch modelach: e-mtb z pełnym zawieszeniem oraz w jednym modelu e-trekkingowym, Crescent, szwedzka firma należąca do grupy Cycleurope, która wyposaży kultowy miejski rower miejski w blubrake ABS oraz Trefecta.

Decyzja producentów o wyposażeniu różnych typów rowerów elektrycznych w blubrake ABS pokazuje jego wszechstronność, która jest w stanie zagwarantować większe bezpieczeństwo jazdy przy różnych rodzajach nawierzchni.
Założyciel i szef Blubrake, Fabio Todeschini, był pionierem systemów typu „hamulec po drucie” w sektorze motoryzacyjnym. Dokładne poznanie technologii elektronicznie sterowanego układu hamulcowego, która zainspirowała Blubrake do zaprojektowania systemu dla rowerów elektrycznych, pozwoliła wyprzedzić przyszłe wymagania rynku. -Dzięki naszemu zespołowi złożonemu z wykwalifikowanych inżynierów i projektantów nie tylko udoskonaliliśmy najlepiej działający system ABS na rynku e-rowerów, ale wprowadziliśmy także usługi aktywnego bezpieczeństwa rowerzysty - powiedział Todeschini.