Wielka Brytania: Dziesiątka najbardziej niezawodnych aut osobowych. Jakie modele przodują?

Najbardziej niezawodnymi markami samochodów osobowych są auta firm z Azji Wschodniej. Tak wynika z badań prestiżowej Warrantywise.

Założona w 2000 roku firma zyskała reputację najbardziej zaufanego brytyjskiego dostawcy oferującego przedłużone gwarancje na samochody. Każdego producenta klasyfikowano na podstawie liczby usterek, kosztów napraw i czasu ich usunięcia. Posiłkowano się 130 tys. polis na lata 2021-2022.

Na szczycie niezawodności znalazła się Honda z wynikiem 96,8 na 100, wyprzedzając Toyotę i Suzuki. Kia i Hyundai uzupełniają pierwszą piątkę.

Dane dotyczyły tylko samochodów, które nie są objęte gwarancją producenta, co oznacza, że ich minimalny wiek wynosił trzy lata, zaś maksymalny wiek samochodów objętych analizą to 10 lat. Solidna reputacja Hondy wydaje się niezachwiana, Jazz uznano za najbardziej niezawodny używany samochód w tegorocznym Indeksie Niezawodności — informuje Warrantywise.

Marki japońskie i koreańskie zajęły 6 z 10 pierwszych miejsc w rankingu najbardziej niezawodnych marek samochodowych na podstawie danych gwarancyjnych. W dziesiątce najbardziej niezawodnych marek na Wyspach za Hondą znalazły się: Toyota (91.2), Suzuki (88.7), Kia (85.2) i Hyunday (80.5).

- Ponieważ koszty utrzymania stale rosną, ważne jest, aby przy wyborze używanego samochodu mieć na pierwszym miejscu takie kwestie, jak niezawodność. Gromadząc i zestawiając wszystkie te dane w taki indeks jak ten, jesteśmy w stanie pomagać klientom w dokonywaniu zakupów, dostarczając im informacji, aby spróbować zmniejszyć obciążenie tak bardzo, jak to możliwe - powiedział Lawrence Whittaker, dyrektor generalny Warrantywise.

Samochody Hondy słyną nie tylko z niezawodności. Nowa Honda Civic e:HEV uzyskała maksymalną, pięciogwiazdkową ocenę w najnowszych testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Model Civic 11. generacji, wyposażony został w najlepsze w tej klasie, udoskonalone systemy, chroniące pasażerów i pieszych. Hondy zobowiązała się zredukować do zera liczbę ofiar śmiertelnych kolizji z udziałem jej samochodów i motocykli do roku 2050.

W nadwoziu Civica e:HEV zastosowano wzmocnienia strukturalne, które zwiększają bezpieczeństwo bierne pojazdu. Obejmują one dodatkowe usztywnienia drzwi przednich i obramowań tylnych nadkoli, co poprawiło odporność na uderzenia z boku. Są one połączone przez usztywnienie, biegnące przez pełną szerokość pojazdu, które wzmacnia krawędź łączącą podłogę i kompozytową przegrodę. Dzięki temu ograniczono deformację w przypadku zderzenia czołowego lub zderzenia niesymetrycznego.

Poza mocniejszym i lepiej chroniącym pasażerów podwoziem, wszystkie wersje nowego Civica e:HEV mają w standardzie 11 poduszek powietrznych, w tym kolanowe poduszki powietrzne dla obu pasażerów z przodu, które ograniczają obrażenia podczas zderzeń czołowych, oraz boczne poduszki powietrzne chroniące wszystkich pasażerów. Po raz pierwszy zastosowano centralną poduszkę powietrzną z przodu, która zapobiega zderzeniu kierowcy z pasażerem podczas kolizji bocznej.

Co zaskakujące, Fiat, Citroën i Renault zajmują miejsca od szóstego do ósmego, co może rozwiać uprzedzenia, że te europejskie marki nie budują niezawodnych pojazdów. Dwa pozostałe miejsca w pierwszej dziesiątce zapewniły Mazda i Ford.