Tragiczny wypadek na A6. Co z opinią biegłego w sprawie przyczyn katastrofy?

Prawdopodobnie przyczyną tragicznych skutków był czynnika R1234yf. Z opisu przebiegu pożaru na 99% R1234yf jest winny. Wszystkie nowe samochody już go mają w instalacjach klimatyzacji, strach kupować nowe auta.

10 listopada, 09:24, Gość:

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...

10 listopada, 16:24, zgred:

Według mnie ze zdjęć wynika że TIR jechał prawym pasem. Obok jest pas awaryjny. Co do jazdy "szeryfów" po lewym pasie, to w pełni ich popieram i szanuję, gdyż tylko w ten sposób "cywilizują" jazdę na suwak, która w Polsce ma zupełnie inne znaczenie. Wiele razy jeździłem tamtą trasą i widząc że będzie zwężenie (znaki były o wiele wcześniej) zjeżdżałem na prawy pas, na tzw suwaka, ale reszta kierowców gnała jak oszalała lewym pasem do końca i na bezczelnego wpychała się na jeden pas, hamując ruch i tworząc korki. Ja na prawym pasie stałem jak idiota, a po lewym cwaniaczki do końca, nie patrząc na korek - przecież oni to mądrzy a reszta idioci. Według mnie tamtym razem też tak musiało być że "misztrzofie" gnali jak oszalali wciskając się na bezczelnego i stąd tak długi korek do zwężenia.

Pamiętam kiedyś jak dwa TIRy zrobiły porządek na S-3 pod Parłówkiem i jak kierowcy prawego pasa im dziękowali. Z idiotami z lewego pasa tak trzeba. Gdyby tam powiesili na bramkach kamery z monitoringiem to policja nie narzekałaby na brak kasy, tyle mandatów by było.

Ja mam kombiaka z hakiem holowniczym z tyłu. Pomalowałem hak na jaskrawo i od tej pory nikt mi nie przywalił w tył. W poprzednim aucie miałem to 3 razy, bo tak jeżdżą miszczofie na drogach. Przed sobą zostawiam wolna przestrzeń i nie ma dnia aby ktoś wyprzedzajac kolumnę na bezczelnego nie wcisnął mi się hamując przy tym na maxa. I kogo ma być wtedy wina jak go przywalę????

Polacy dorośli co najwyżej do furmanek, a nie do szybkich samochodów.

10 listopada, 17:01, Gość:

no i po części masz rację i uważasz, że po chamskim suwaku jest usprawiedliwienie na cienki rozum zawodowca. Mur (pojazdów) nie spadł z nieba mu nagle.

Wzorcowy przykład " kulturalnego " kierowcy .

Sam nie wie dlaczego ale nie pojedzie kończącym się pasem do końca , nie wie dlaczego ale nie wpuści nikogo przed siebie z sąsiedniego pasa , nie wie nic ale uważa się za autorytet w sprawach ruchu drogowego ... Przez takich między innymi giną ludzie na drogach...Potwierdzam , że dorósł tylko do furmanek ...

10 listopada, 09:24, Gość:

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...

10 listopada, 16:24, zgred:

Według mnie ze zdjęć wynika że TIR jechał prawym pasem. Obok jest pas awaryjny. Co do jazdy "szeryfów" po lewym pasie, to w pełni ich popieram i szanuję, gdyż tylko w ten sposób "cywilizują" jazdę na suwak, która w Polsce ma zupełnie inne znaczenie. Wiele razy jeździłem tamtą trasą i widząc że będzie zwężenie (znaki były o wiele wcześniej) zjeżdżałem na prawy pas, na tzw suwaka, ale reszta kierowców gnała jak oszalała lewym pasem do końca i na bezczelnego wpychała się na jeden pas, hamując ruch i tworząc korki. Ja na prawym pasie stałem jak idiota, a po lewym cwaniaczki do końca, nie patrząc na korek - przecież oni to mądrzy a reszta idioci. Według mnie tamtym razem też tak musiało być że "misztrzofie" gnali jak oszalali wciskając się na bezczelnego i stąd tak długi korek do zwężenia.

Pamiętam kiedyś jak dwa TIRy zrobiły porządek na S-3 pod Parłówkiem i jak kierowcy prawego pasa im dziękowali. Z idiotami z lewego pasa tak trzeba. Gdyby tam powiesili na bramkach kamery z monitoringiem to policja nie narzekałaby na brak kasy, tyle mandatów by było.

Ja mam kombiaka z hakiem holowniczym z tyłu. Pomalowałem hak na jaskrawo i od tej pory nikt mi nie przywalił w tył. W poprzednim aucie miałem to 3 razy, bo tak jeżdżą miszczofie na drogach. Przed sobą zostawiam wolna przestrzeń i nie ma dnia aby ktoś wyprzedzajac kolumnę na bezczelnego nie wcisnął mi się hamując przy tym na maxa. I kogo ma być wtedy wina jak go przywalę????

Polacy dorośli co najwyżej do furmanek, a nie do szybkich samochodów.

no i po części masz rację i uważasz, że po chamskim suwaku jest usprawiedliwienie na cienki rozum zawodowca. Mur (pojazdów) nie spadł z nieba mu nagle.

10 listopada, 09:24, Gość:

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...

Według mnie ze zdjęć wynika że TIR jechał prawym pasem. Obok jest pas awaryjny. Co do jazdy "szeryfów" po lewym pasie, to w pełni ich popieram i szanuję, gdyż tylko w ten sposób "cywilizują" jazdę na suwak, która w Polsce ma zupełnie inne znaczenie. Wiele razy jeździłem tamtą trasą i widząc że będzie zwężenie (znaki były o wiele wcześniej) zjeżdżałem na prawy pas, na tzw suwaka, ale reszta kierowców gnała jak oszalała lewym pasem do końca i na bezczelnego wpychała się na jeden pas, hamując ruch i tworząc korki. Ja na prawym pasie stałem jak idiota, a po lewym cwaniaczki do końca, nie patrząc na korek - przecież oni to mądrzy a reszta idioci. Według mnie tamtym razem też tak musiało być że "misztrzofie" gnali jak oszalali wciskając się na bezczelnego i stąd tak długi korek do zwężenia.

Pamiętam kiedyś jak dwa TIRy zrobiły porządek na S-3 pod Parłówkiem i jak kierowcy prawego pasa im dziękowali. Z idiotami z lewego pasa tak trzeba. Gdyby tam powiesili na bramkach kamery z monitoringiem to policja nie narzekałaby na brak kasy, tyle mandatów by było.

Ja mam kombiaka z hakiem holowniczym z tyłu. Pomalowałem hak na jaskrawo i od tej pory nikt mi nie przywalił w tył. W poprzednim aucie miałem to 3 razy, bo tak jeżdżą miszczofie na drogach. Przed sobą zostawiam wolna przestrzeń i nie ma dnia aby ktoś wyprzedzajac kolumnę na bezczelnego nie wcisnął mi się hamując przy tym na maxa. I kogo ma być wtedy wina jak go przywalę????

Polacy dorośli co najwyżej do furmanek, a nie do szybkich samochodów.

10 listopada, 10:06, Gość:

Za katastrofę odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie Energopol, ten odcinek miał być skończony już w zeszłym roku !!

10 listopada, 12:51, Gość:

A co to ma do rzeczy ? To że jest prowadzony remont czy cokolwiek innego, nie ważne z jakim skutkiem, nie sprawia że wypadek jest od razu winą firmy prowadzącej pracę. Włącz myślenie chłopcze. Droga miała odpowiednie znaki, poza tym auta stały w korku, więc ewidentna wina kierowcy

Nie miała prawidłowego oznakowania, znaki były za wzniesieniem. Teraz dopiero postawili przed wzniesieniem.

10 listopada, 10:06, Gość:

Za katastrofę odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie Energopol, ten odcinek miał być skończony już w zeszłym roku !!

10 listopada, 13:59, Gość:

Energopol miał czas na zakończenie tej budowy do późnej wiosny 2020 roku, warto się czegoś dowiedzieć zanim się głupio napisze

Energopol jest co najmniej współodpowiedzialny, nie było właściwego oznakowania. Korki w związku z robotami tuż za wzniesieniem były codziennie. Nie było oznakowania, nawet ograniczenia prędkości przed wzniesieniem. Teraz dopiero po tragedii jest właściwe oznakowanie. Jeżeli jedziesz nawet 90 km/h a za wzniesieniem stoi auto, nie masz szans wyhamować, zwłaszcza TIR'em.

A ja bym sie zastanawiało czy ten kierowca co wskoczył przed tira czy nie jest czasem winny a obwinia sie kierowce tira bo nie raz widze jak w tamtym miejscu wskakują osobowki przed wzniesiem pod prawidowo jadace ciężarówki i robia to na ostatnia chwile a tak tir 40 ton to nie wychamujesz od razu

10 listopada, 10:06, Gość:

Za katastrofę odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie Energopol, ten odcinek miał być skończony już w zeszłym roku !!

Energopol miał czas na zakończenie tej budowy do późnej wiosny 2020 roku, warto się czegoś dowiedzieć zanim się głupio napisze

10 listopada, 10:06, Gość:

Za katastrofę odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie Energopol, ten odcinek miał być skończony już w zeszłym roku !!

A co to ma do rzeczy ? To że jest prowadzony remont czy cokolwiek innego, nie ważne z jakim skutkiem, nie sprawia że wypadek jest od razu winą firmy prowadzącej pracę. Włącz myślenie chłopcze. Droga miała odpowiednie znaki, poza tym auta stały w korku, więc ewidentna wina kierowcy

10 listopada, 09:24, Gość:

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...

10 listopada, 11:41, HH:

Na tych [wulgaryzm]iów jest prosty sposób... Zaciągnąć hamulec naczepy. I sobie ominąć awaryjnym delikwenta. ;) Druga opcja to zerwanie plomb i niech się tłumaczy.

Hamulec naczepy? A cóż to takiego?

10 listopada, 09:24, Gość:

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...

Na tych [wulgaryzm]iów jest prosty sposób... Zaciągnąć hamulec naczepy. I sobie ominąć awaryjnym delikwenta. ;) Druga opcja to zerwanie plomb i niech się tłumaczy.

Za katastrofę odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie Energopol, ten odcinek miał być skończony już w zeszłym roku !!

Oczywiście policja jest OK .

Od kiedy wprowadzono zwężenie jezdni i powstawały korki policję na tym odcinku widziałem raz , już po wypadku a przemierzałem tą drogę kilka razy każdego tygodnia . Praktycznie za każdym razem trafiał się " bardzo mądry " kierowca ciężarówki który blokował lewy pas skutecznie wydłużając korek . Być może gdyby policja patrolowała ten odcinek nie było by " szeryfów " sam korek rozpoczynał by się kilkaset metrów za wzgórzem , szanse na uniknięcie zdarzenia były by dużo , dużo większe ...