Zobacz, które branże mają szansę najszybciej otrząsnąć się po epidemii.

Przesuwaj zdjęcia w prawo - naciśnij strzałkę lub przycisk NASTĘPNE

10. Transport osobowy – autobusowy, kolejowy, lotniczy. Branża lotnicza jako pierwsza padła ofiarą koronawirusa i jako ostatnia ma szansę się podnieść. Niebo nad światem wciąż pozostaje wpółzamknięte. Pod koniec marca liczba lotów nad Europą spadła o 60 proc., nie lepiej było na szlakach międzykontynentalnych. Z kolei z powodu zamknięcia granic oraz wewnątrzkrajowych ograniczeń potężnego zawału doznał transport autokarowy (o podmiejskich busach nie wspominając), a w dużym stopniu także kolejowy. Paradoksalnie – głębokość dołu, w jakim znalazł się przewóz osób, może pozwolić całemu sektorowi na mocne odbicie. Warunkiem jest znoszenie restrykcji w poszczególnych krajach, otwieranie granic, odmrażanie nieba – zapowiedzi tego już są, i to raczej czerwcowe niż jesienne, co może napawać umiarkowanym optymizmem. Umiarkowanym, bo pewne restrykcje i ograniczenia, jak konieczność zachowania odległości i przestrzeganie ścisłych procedur bezpieczeństwa (oraz mierzenia temperatury, używania środków ochronnych i dezynfekcyjnych), a także zalecenia organizacyjne, zapewne pozostaną z nami na wiele miesięcy. A to z jednej strony ograniczy przychody (bo samolotem, autobusem, czy pociągiem będzie mogło podróżować mniej osób niż dotąd), a z drugiej – podniesie koszty firm. Może to skłonić przewoźników do podnoszenia cen – a to z kolei doprowadzi do zawężenia kręgu potencjalnych klientów.

9. Przemysł przetwórczy, samochodowy, meblarski, AGD, RTV. Tąpnięcie było tu potężne i to z kilku powodów. W branży motoryzacyjnej, ale też AGD i RTV zerwane zostały łańcuchy dostaw (z Azji oraz do Europy) – nie było z czego i dla kogo produkować. Załamała się przez to m.in. sprzedaż aut (spadek o 80 proc. w skali kontynentu, w Polsce – o dwie trzecie). W branży meblarskiej nałożyło się na to całkowite zamknięcie największych salonów. Mimo to szansa na szybkie odbicie jest spora: przed pandemią powstawało w Polsce rekordowo dużo nowych mieszkań, trzeba je wyposażyć i urządzić. Z kolei strach przed podróżowaniem publiczną komunikacją (i restrykcje w niej obowiązujące) w naturalny sposób zachęcają ludzi do kupowania aut – przy czym import tych używanych jeszcze bardziej się załamał i przez jakiś czas podlegał będzie turbulencjom, choćby z powodu pozamykanych granic.

8. Kluby fitness, kręgielnie i inne obiekty sportowe oraz rekreacyjne. Niektórym Polakom, zwłaszcza starszej daty, korzystanie z usług tej branży może się wydawać fanaberią, ale większość reprezentantów młodszego pokolenia (i nie chodzi tu wyłącznie o wielkomiejskie korpoludki, ale i mieszkańców mniejszych miejscowości) umieszcza fitness czy kręgle na liście potrzeb mniej więcej w tym samym miejscu, co kosmetyczkę i fryzjera. Nie bez znaczenia jest także fakt, że wielu pracodawców przed pandemią dawało swym pracownikom różnego typu pakiety sportowe – ta tendencja chwilowo osłabła, ale długofalowo się nie załamie, bo z przyczyn demograficznych fachowców/specjalistów na polskim rynku nadal będzie brakować i pracodawcy będą musieli o nich zabiegać, m.in. oferując pakiety sportowe. A to znów nakręci koniunkturę.