Stalexport autostrada małopolska

Obowiązujące od kilku tygodni obostrzenia w przemieszczaniu się sprawiły, że ruch na drogach krajowych i autostradach spadł o kilkadziesiąt procent. Wyliczenie pokazała GDDKiA oraz m.in. Stalexport Autostrada Małopolska. Spadki potwierdza też przedstawicielka GTC, firmy zarządzającej fragmentem autostrady A1.

Autostrada A4 z Katowic do Krakowa będzie modernizowana w 2020 roku kosztem 83 mln zł. Plan na A4 do Krakowa ujawnił Stalexport Autostrady. To modernizacja odwodnienia autostrady oraz modernizacja przepustów. Zakończą się prace na jednym z obiektów mostowych i wymiana nawierzchni oraz poszerzenie dojazdów do bramek dla płatności automatycznych. Będzie nowy internetowy serwis sprzedaży i obsługi klienta z usługą post-paid dla elektronicznego poboru opłat A4Go. A co ze stawkami za przejazd A4? Czy zostanie promocja dla klientów z Autopay? Dowiemy się w połowie marca. Zarządca A4, Stalexport Autostrady, podaje wyniki za 2019 i plan na 2020.

Obniżka na A4 do Krakowa. Od 1 stycznia do 31 marca 2020 kierowcy, korzystający z urządzeń A4 Go i aplikacji Autopay zapłacą mniej za przejazd. Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca płatnego odcinka Katowice - Kraków podał 2.12.2019 stawki, jakie będą obowiązywać na A4. Obniżka z 10 do 7 złotych dla aut kategorii pierwszej na każdej bramce. Taniej też dla pojazdów kat. 2, 3, 4 i 5. Pozostałe płatności, np. gotówką lub kartą - bez zmian cen. Niewykluczone, że w 2020 będzie jednak... podwyżka. Trzeci pas nie powstanie. SAM chciał go dobudować pod warunkiem wydłużenia koncesji.

Partia Razem domaga się odtajnienia umowy koncesyjnej ze spółką Stalexport Autostrada Małopolska na płatny odcinek autostrady A4. Pismo w tej sprawie skierowały do ministra infrastruktury Andrzeja Adamczyka, który jako poseł opozycji wielokrotnie domagał się ujawnienia zapisów tej umowy, ale jako minister do tej pory tego nie zrobił.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad sprzeciwia się podwyżkom opłat za przejazd autostradą A4 z Krakowa do Katowic. "Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz odcinka autostrady A4 Katowice – Kraków, zamierza od 1 marca podnieść stawki opłat za przejazd pojazdów o dopuszczalnej masie powyżej 3,5 tony. Generalny Dyrektor DKiA jest przeciwko podwyżce i po otrzymaniu wniosku od koncesjonariusza zwrócił się z prośbą o rezygnację z niej. W ocenie GDDKiA wzrost stawek opłat jest niezasadny oraz uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy" - czytamy w komunikacie GDDKiA.

Na autostradzie Kraków - Katowice rośnie ruch, a tym samym koncesjonariusz płatnego odcinka A4 - Grupa Kapitałowa Stalexport Autostrady - coraz więcej zarabia. Zysk netto za trzy kwartały tego roku to blisko 150 mln złotych.

Tej podróży autostradą A4 pewna rodzina z Chrzanowa nie zapomni do końca życia. Kierowca jadący trasą musiał na wysokości Mysłowic zatrzymać nagle samochód na pasie awaryjnym i... odebrać poród swojej żony. Do szczęśliwego rozwiązania doszło między punktem poboru opłat w Mysłowicach a węzłem Brzęczkowice.

Tablice VMS pojawią się na autostradzie A4. Najpierw staną tu bramownice, a by je zamontować, trzeba zamknąć trasę. Pierwsze zamknięcie było w nocy z czwartku na piątek, a kolejne ma być z poniedziałku na wtorek.

Spółka zarządzająca płatnym odcinkiem A4 zakończyła rok ze sporym zyskiem.

To już przesądzone. Od 1 marca rosną opłaty za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 z Mysłowic do Krakowa.

Nie można pobierać od kierowców pełnej opłaty za przejazd rozkopaną autostradą - tak dziś uznał Sąd Apelacyjny w Warszawie kończąc trzyletnia batalię między Urzędem Ochrony Konkurencji i Konsumentów, a Stalexportem Autostradą Małopolską. Koncesjonariusz płatnego odcinka autostrady A4 z Katowic do Krakowa będzie musiał zapłacić 1,3 miliona złotych kary.