Kajetanowicz szczepaniak

Zakończył się nieprzewidywalny i wyjątkowy sezon Rajdowych Mistrzostw Świata. Dla Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka ułożył się on bardzo pomyślnie: reprezentanci LOTOS Rally Team potwierdzili swoją dobrą dyspozycję, stając po raz drugi z rzędu na podium. Polacy mimo niepowodzenia w Estonii wywalczyli trzecie miejsce, zapisując na swoje konto dodatkowo wygraną w Turcji i drugie miejsce na Sardynii.

Przed ostatni akcent sezonu Rajdowych Mistrzostw Świata. Od 3 do 6 grudnia rozegrany zostanie Rajd Monza – nowość w kalendarzu WRC. Obiekt Formuły 1 będzie gościł najlepszych rajdowców świata, w tym duet Lotos Rally Team, Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka. Polacy po wygranej w Rajdzie Turcji i drugim miejscu w Rajdzie Sardynii po raz pierwszy w tym sezonie wystartują na nawierzchni asfaltowej, mierząc się z najliczniejszą konkurencją w sezonie. Do zawodów zgłosiło się blisko 100 załóg!

Po efektownym triumfie w Turcji Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przygotowują się do Rajdu Sardynii. Włoska runda Rajdowych Mistrzostw Świata będzie szóstą w tegorocznym kalendarzu. Na zawodników czeka szesnaście odcinków specjalnych, których łączna długość wynosi blisko 240 kilometrów. Załoga Lotos Rally Team pojedzie na włoskiej wyspie po raz trzeci. W ubiegłym roku była tam druga.

W czwartek, 12 marca, wystartuje trzecia runda Rajdowych Mistrzostw Świata. Będzie nią szutrowy Rajd Meksyku, od 16 lat goszczący wśród najtrudniejszych zawodów cyklu WRC. Zadebiutuje w nim Kajetan Kajetanowicz, który w miniony poniedziałek odbył testy nowego samochodu na odcinku w Ameryce Południowej. - Pomimo zdobytych czterech tytułów mistrzów Polski i trzech mistrzów Europy nie wiemy, co nas tutaj czeka - uprzedził kierowca Lotos Rally Team, którego w Škodzie Fabii R5 evo pilotować będzie Maciej Szczepaniak.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak świetnie rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Turcji, który stanowi jedenastą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata. Podobnie jak w roku ubiegłym załoga LOTOS Rally Team wygrała miejską próbę po ulicach Marmaris i lideruje w kategorii WRC 2!

Reprezentanci LOTOS Rally Team zakończyli pierwszy etap Rajdu Niemiec 2019 na szóstej pozycji w kategorii WRC2, uzyskując piąty czas na kończącej dzień próbie Wadern-Weiskirchen II. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak pokazali dziś bardzo solidne tempo, które pozwoliło im utrzymać się blisko czołówki przed prawdopodobnie najtrudniejszym i zdecydowanie najdłuższym sobotnim etapem, mierzącym blisko 160 kilometrów.

Rajd Sardynii dobiegł końca. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak osiągnęli najlepszy wynik w swoich dotychczasowych wspólnych startach w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Załoga LOTOS Rally Team po czterech wymagających dniach rywalizacji i dziewiętnastu odcinkach specjalnych finiszuje na drugiej pozycji w kategorii WRC 2.

Od czwartku Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rywalizują w Rajdzie Sardynii, który odbywa się w ramach cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata. Załoga LOTOS Rally Team będzie pokonywać odcinki nowym dla nich samochodem rajdowym Skoda Fabia klasy R5.

W połowie czerwca Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak powrócą na rajdowe trasy. W stawce WRC duet LOTOS Rally Team powalczy o kolejne punkty w swojej kategorii. Podczas Rajdu Sardynii w dniach 13-16 czerwca pokonają dziewiętnaście szutrowych odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 310 kilometrów w ramach ósmej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata 2019.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przystąpią do rywalizacji w pełnym sezonie WRC2. Załogę LOTOS Rally Team czeka sporo nowych wyzwań i rajdów, ale także przesiadka do nowego samochodu klasy R5. W kalendarzu złożonym z siedmiu rajdów kierowca i jego pilot używać będą Volkswagena Polo GTI, modelu, który zadebiutował podczas październikowego Rajdu Katalonii.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą pierwszy sezon mistrzostw świata. W swoim czwartym i ostatnim starcie, Rajdzie Hiszpanii, zajęli czwarte miejsce w kategorii WRC-2. Przed nim sprawdziliśmy, jak dobrze kierowca zna się ze swoim pilotem.

Wystartował Rajd Hiszpanii, dwunasta runda tegorocznego kalendarza Rajdowych Mistrzostw Świata. To wydarzenie, na które kibice czekają z wypiekami na twarzach – jedyne zawody w roku, które łączą w sobie dwie nawierzchnie, szutrową i asfaltową. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli je od szóstego czasu w WRC2, plasując się pomiędzy załogami fabrycznych zespołów. - Mamy duże serce do walki i doświadczenie z mistrzostw Europy, które postaramy się wykorzystać - zapowiedział kierowca Lotos Rally Team.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak walczą o najwyższe pozycje w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Po półrocznej przerwie Polacy prezentują świetne tempo – wygrali Rajd Turcji, zdobywając także drugie miejsce w Rajdzie Sardynii. We wszystkich zawodach duet LOTOS Rally Team jechał szybciej niż złogi fabryczne.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą kolejny bardzo udany weekend w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Załoga Lotos Rally Team zajęła drugie miejsce w Rajdzie Sardynii w kategorii WRC 3 i jest to ich drugie z rzędu podium w tym sezonie. Polacy ponownie pokonali w równej walce wszystkich konkurentów jadących w fabrycznych samochodach kategorii WRC 2, zajmując jednocześnie dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej!

Rywalizujący w tym roku w kategorii WRC 3 Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak drugi raz z rzędu wygrali Rajd Turcji! LOTOS Rally Team miał niesamowite tempo na niezwykle trudnych odcinkach specjalnych piątej rundy rajdowych mistrzostw świata. Wygrali ze wszystkimi konkurentami w samochodach klasy Rally2, wśród których były także wszystkie załogi fabrycznej kategorii WRC 2. Dodatkowo osiągnęli najlepszy w dotychczasowej karierze wynik, zajmując siódme miejsce w klasyfikacji generalnej! Przed nimi uplasowali się tylko kierowcy jadący nieporównywalnie szybszymi samochodami klasy WRC.

Kajetan Kajetanowicz wraz ze swoim zespołem LOTOS Rally Team w piątek zostanie wznowiony sezon rajdowych mistrzostw świata od Rajdu Estonii. Pilotowany przez Macieja Szczepaniaka trzykrotny mistrz Europy będzie kierował Skodą Fabia R5 evo. - Prawie półroczna przerwa na pewno nie pomaga w nabraniu dobrego feelingu, ale po wielu sesjach treningowych mogę być zadowolony - przekonywał "Kajto".

Czworo utytułowanych sportowców, tor rallycrossowy i walka o jak najlepszy wynik - tak wyglądały rajdowe emocje w nowej formule. Zawodnicy wspierani przez grupę Lotos, Kajetan Kajetanowicz jako gospodarz, Karolina Naja, Piotr Myszka i Maciej Kot rywalizowali w grze wideo przy pomocy kierownicy.

Mimo że koronawirus wstrzymał także rywalizację w rajdach samochodowych, to Kajetan Kajetanowicz nie narzeka na nudę. Na jeden weekend szutrowe odcinki postanowił zamienić na tor wyścigowy i wziąć udział w wyścigu kartów. Obejrzyj wideo z niecodziennego treningu trzykrotnego rajdowego mistrza Europy.

Kajetan Kajetanowicz w jednym tygodniu trenował w skrajnie różnych warunkach. Najpierw swoją formę sprawdzał na torze gokartowym, by następnie usiąść za kierownicą prawdziwej rajdówki. Wszystko po to, aby utrzymać formę przed wznowieniem sezonu rajdowego.

Koronawirus. Kolejna runda rajdowych mistrzostw Europy została odwołana przez pandemię koronawirusa. Pod koniec maja nie odbędzie się bowiem Rajd Lipawy. Kolejną rundą w kalendarzu jest Rajd Polski w Mikołajkach.

Choć w Meksyku koronawirus nie daje się tak we znaki jak na przykład w Europie, to organizatorzy rundy Rajdowych Mistrzostw Świata zdecydowali się skrócić rywalizację o jeden dzień. Wszystko po to, by załogi miały czas, by wrócić do swoich domów. - Musimy myśleć przede wszystkim o bezpieczeństwie i zdrowiu całego społeczeństwa - chwali postanowienie Kajetan Kajetanowicz, który w Rajdzie Meksyku zajął 14. miejsce, a czwarte w kategorii WRC3.

Fatalnie wypadł debiut Otta Tanaka w zespole Hyundaia. Mistrz świata wypadł z trasy czwartego etapu i dachował. Załoga o własnych siłach wydostała się ze zniszczonego samochodu, ale i tak udała się do szpitala.