ACKA SERWISOWA

Przedsiębiorca Suzuki Motor Poland Sp. z o.o. powiadomił Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów, że w niektórych samochodach marki Suzuki Swift istnieje ryzyko, że w przednich fotelach zamontowano niewłaściwie działające maty grzejne. Co to oznacza dla właścicieli tego modelu?

Trudno o producenta bardziej wyspecjalizowanego w produkcji miejskich aut niż Suzuki. Do naszej redakcji trafił chyba największy szlagier w tym temacie - model Swift. W swojej ostatniej odsłonie ma on tzw. „miękką hybrydę”, udoskonaloną przy okazji niedawnego liftingu. Jakie realne korzyści dla użytkownika przynosi ten manewr, spróbujemy sprawdzić w czasie naszego testu.

Suzuki Swift jest produkowany od blisko 30 lat. Cena podstawowej odmiany wynosi 43 900 zł i odnosi się do modelu z 3-drzwiowym nadwoziem i w wersji wyposażenia Club.

Suzuki Swift stał się popularny w Polsce m.in. za sprawą epizodów w jednym z popularnych seriali telewizyjnych. Choć produkcja ta już dawno zniknęła z ramówki, to japoński hatchback na stałe wpisał się w krajobraz miejskich ulic. W 2013 roku Swift doczekał się liftingu, a jego podstawowa odmiana kosztuje teraz 43 900 zł.

Współczesne samochody to internacjonalne konstrukcje, czego przykładem są Suzuki Swift i Nissan Micra. Który z nich lepiej wypada w międzynarodowych realiach?

Nowy Swift w wersji Sport ma realizować koncepcję małego samochodu, który sportowe zacięcie łączy z przydatnością w codziennym użytkowaniu. Auto jest już w salonach i kosztuje 67 900 zł.