A1 węzły

Część trasy ze Śląska do Gdańska miała być gotowa na Euro 2012. Teraz wątpliwe, czy jej budowa zacznie się przed rokiem 2015.

To ma być przełomowy rok dla województwa śląskiego. Rozpoczną się ostatnie inwestycje, które zakończą planowane od wielu lat drogowe budowy o ponadlokalnym znaczeniu. Mowa o autostradzie A1 i drodze ekspresowej S1. Ich budowa nie tylko pozwoli na komfortowe podróżowanie, ale też - na co liczą władze regionu - pobudzi rozwój gospodarczy, tworząc np. możliwości budowy przy tych trasach firm, centrów logistycznych, stacji benzynowych czy restauracji.

Zobaczcie jak powstaje autostrada A1 na odcinku F, czyli od węzła Rząsawa do węzła Blachownia w województwie śląskim. Autostradę w tym miejscu buduje konsorcjum włoskich firm SALINI POLSKA Sp. z o.o., SALINI IMPREGILO S.p.A , TODINI COSTRUZIONI GENERALI S.p.A. Zdjęcia lotnicze z lutego 2017 roku.

Budowa autostrady A1 Częstochowa - Pyrzowice wreszcie rusza. Przetarg zakończony. Konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. oraz Strabag Sp. z o.o. będzie budowało pierwszy z czterech odcinków autostrady A1 do Pyrzowic. Chodzi o 15 km odcinek (15,1 km) pomiędzy węzłem Woźniki i węzłem Pyrzowice (bez samych węzłów).

Wiadomości dla kierowców są dwie, jedna dobra, druga - mniej. Dobra jest taka, że Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad obiecuje, iż 1 czerwca cały budowany odcinek autostrady A1 z Gliwic-Sośnicy (węzeł z A4) do lotniska w Pyrzowicach ma być przejezdny. Tym samym pojedziemy całym, 92-kilometrowym fragmentem A1 w woj. śląskim, od granicy czeskiej do lotniska. Na razie jednak z przerwą w Mszanie, gdzie wciąż niegotowy jest most.

Jest szansa, że trochę wcześniej niż w grudniu tego roku oddany zostanie drugi odcinek autostrady A1 Nowe Marzy (koło Grudziądza) - Czerniewice (okolice Torunia). Drogowcom udało się już wykonać 75 procent zaplanowanych prac.