Najnowsze artykuły
Budowa A1: Projekt mostu w Mszanie da się poprawić. Czy trzeba?
Od czwartku trwa wymiana ciosów między austriackim konsorcjum Alpine Bau a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Pod względem ilości wydanych oświadczeń dla mediów 3:1 prowadzą polscy drogowcy. Nie zmienia to jednak faktu, że prace na moście w Mszanie - kluczowym obiekcie wciąż jeszcze budowanej autostrady A1 między Gorzyczkami a Świerklanami - ustały i trudno powiedzieć, kiedy zostaną wznowione. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego dał GDDKiA 30 dni na przedstawienie ekspertyzy wyjaśniającej, czy dotychczas wykonane prace gwarantują bezpieczeństwo obiektu i czy konieczna będzie zmiana projektu budowlanego tej konstrukcji.
Maleją szanse na budowę Drogi Głównej Południowej, obwodnicy wodzisławskiej
Droga Główna Południowa ma być obwodnicą miast i połączyć je z autostradą A1 w Mszanie. Jej budowa stoi pod wielkim znakiem zapytania. Główny powód? Zbyt wysokie koszty inwestycji.
Most w Mszanie na A1: Alpine Bau i GDDKiA nie chcą poprawek
Wszystko wskazuje na to, że prawnicy będą musieli rozstrzygnąć, kto winien poprawić projekty wykonawcze niedokończonego mostu na autostradzie A1 w Mszanie. Ani wykonawca obiektu - austriackie konsorcjum Alpine Bau - ani też zleceniodawca inwestycji - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - nie zamierzają podejmować się tego zadania.
Najpopularniejsze
