Przetarg na prace projektowe podzielono na trzy części. GDDKiA podpisała umowę dla ostatniej z nich. Chodzi o cztery odcinki: węzeł Zamość Wschód – węzeł Zamość Południe (ok. 12,2 km), węzeł Zamość Południe – Tomaszów Lubelski (ok. 18 km), obwodnica Tomaszowa Lubelskiego (dobudowa drugiej jezdni ok. 6,7 km) oraz Tomaszów Lubelski – Hre-benne (ok. 17,3 km). Łącznie to 54,2 km trasy ekspresowej.
Dokumentację wykona firma IVIA.
- Zaproponuje bardziej szczegółowe rozwiązania dla określonego w decyzji środowiskowej przebiegu trasy, z uwzględnieniem obsługi ruchu lokalnego. Projektanci przeprowadzą analizę i prognozę ruchu, opracowania geodezyjne i kartograficzne dla celów projektowania dróg, a także opracowania geologiczno–inżynierskie, hydrogeologiczne, geo-techniczne i hydrologiczno-hydrauliczne – informuje Krzysztof Nalewajko, rzecznik lubelskiego oddziału GDDKiA.
GDDKiA zapłaci za dokumentację ostatniej części trasy 9,7 mln zł. Ma być gotowa w ciągu 17 miesięcy. Będzie miała dwie jezdnie, każda z dwoma pasami ruchu. Ekspresówka powstanie obok obecnej jezdni DK17.
Koszt budowy kolejnego odcinka S17 może sięgnąć 4,63 mld zł. Tyle zapisano rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych. Inwestycja – realizowana w systemie „projektuj i buduj” – jest planowana na lata 2021-25. Obecnie trwają prace przy budowie S17 między Lublinem a Warszawą.
Przedłużenie ul. Dywizjonu 303 do ul. Wrotkowskiej już gotow...
POLECAMY PAŃSTWA UWADZE:
Wyniki II tury wyborów samorządowych
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
