Fragment drogi ekspresowej S3 od Legnicy (węzeł przy autostradzie A4) do okolic Bolkowa to prawdziwy plac budowy. W iście ekspresowym tempie powstaje tutaj trasa szybkiego ruchu, która umożliwi dojazd od autostrady A4 w kierunku czeskiej granicy. Niespełna 40 kilometrowy fragment trasy powinien być gotowy wraz z końcem tego roku. Niestety znacznie trudniejszy technicznie w budowie kolejny fragment ekspresówki od Bolkowa do czeskiej granicy jest na etapie przetargu. Od wybudowanego z końcem tego roku odcinka do czeskiej granicy pozostanie niespełna 30 kilometrów. Ale na ten fragment poczekamy co najmniej przez najbliższe 3 lata. Tymczasem zobaczcie na zdjęciach z połowy lipca jak wygląda fragment Legnica - Jawor - Bolków. Niektóre odcinki wyglądają już całkowicie na gotowe. Na zdjęciach widać także powstająca blisko S3 konstrukcję hali fabryki mercedesa pod Jaworem.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji.
Zaloguj się lub załóż konto
Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.
Podaj powód zgłoszenia
J
Jaworski Kmiotek
Trzy lata już budują wiadukt na tej trasie koło Jawora jak się jedzie na Luboradz. Jak się ma to do ekspresowego tempa budowy nie mam pojęcia.
...
autostrady mieli juz okolo 1930, wiec 90 lat temu, a nie 50
J
Ja
.
B
Biały Pan
Te czasy już w Chinach minęły . Teraz pracuje się tam po 8 h w czterodniowym tygodniu pracy. Poczytaj. Ja ich podziwiam i bardzo szanuję . W 1989 byli biedniejsi od Polski a dziś imperium.
p
proto
„Już rząd Hanny Suchockiej w 1993 roku planował budowę autostrady A3. W późniejszych opracowaniach została zastąpiona drogą ekspresową S3”.
Nieprawda - o A3 była juz umowa krajów skandynawskich o budowie korytarza ze Świnoujścia do Grecji. Tak samo miała być rozbudowana sieć kolejowa - ze Śląska do Świnoujścia.
Po wielu ślamazarnych latach, kiedy rządziły kolejne ugrupowania polityczne tematy autostrad w Polsce przewijały się bardzo często.
Mówiono o planach, były już gotowe korytarze, "były chęci", ale zabrakło kogoś kompetentnego kto potrafiłby nad tym zapanować.
r
rekol
Współfinansowanie od północy do południa . Norwegowie i Grecy byli najbardziej zainteresowani
w
wola
układ komunikacyjny jest krwiobiegiem państwa
j
ja
Która ma jedynie tylko lekko gorsze parametry niż autostrada, droga gdzie rozwija się prędkość do 130 km/h i taka droga ma ściśle określone parametry, także te dotyczące nachyleń jezdni i promieni zakrętów. To nie jest zwykła, górska szosa, że można porobić kręte, mocno nachylone serpentyny po górach. Wszędzie na świecie tego typu drogi idące przez góry (nawet i niższe) są poprowadzone wieloma tunelami. Więc przestań pierniczyć głupoty. Zrobisz prawo jazdy, wyjedziesz na autostradę, albo drogę ekspresową, to zrozumiesz dlaczego w takich miejscach jak te góry trzeba ją poprowadzić tunelami.
...
Gówno się znasz .Spadaj na swoją wiochę gnój przerzucać ,bo tylko do tego się nadajesz
g
g
Spowolniła i to bardzo funkcjonowanie mózgu.
:-
Taki chciałeś być zimny i cyniczny, a uciekasz z podwiniętym ogonem.
f
f
W domu wszyscy zdrowi?
j
ja
Gdzie małe, żółte ludziki zapier........ jak automaty po 16 godzin dziennie? Nie? No to się zamknij i nie pieprz, że tam budują szybciej.
B
Biały Pan
A jak podaje National Geographic w Chinach co roku powstaje miasto wielkości Chicago.
