Opony samochodowe z etykietą jak na sprzęcie AGD. Co będzie można z niej wyczytać?

Opony odpowiadają za 20 - 30 procent zużycia paliwa przez pojazd, a zatem wybór bardziej efektywnego paliwowo ogumienia może wpłynąć także na ogólne zmniejszenie emisji szkodliwych spalin w skali poszczególnych krajów i całej Wspólnoty. Aby pomóc konsumentom w podejmowaniu świadomych decyzji, UE rozpoczęła formalną procedurę wprowadzania nowego systemu etykietowania opon.

Na taką decyzję wpłynęło także podpisane w grudniu 2015 roku porozumienie paryskie ws. klimatu, które ma ograniczyć emisję dwutlenku węgla i ocieplenie planety. UE zobowiązała się do 2030 roku ograniczyć emisje gazów cieplarnianych o co najmniej 40 proc. - w porównaniu do poziomów z 1990 roku.

Transport drogowy odpowiada za ok. 22 proc. emisji gazów w UE i jest jedynym sektorem gospodarki, w którym emisje są wyższe niż w 1990 roku.

Koronawirus w Polsce. Czy możemy wymienić opony i wykonać przegląd auta?

Aby osiągnąć neutralność klimatyczną do 2050 roku UE chce zmniejszyć emisje z transportu o 60 proc. - w porównaniu do 1990 roku.
Jak informuje Parlament Europejski nowe opony mają zawierać informacje na temat efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni, w skali od A do G (podobnie do etykiet energetycznych dla artykułów gospodarstwa domowego - AGD), a także informacje o ich poziomie hałasu zewnętrznego, wyrażonym w decybelach.

Informacje na temat przyczepności na śniegu i lodzie mogą być dodane w przyszłości, a także informacje dotyczące przebiegu i ścierania (odpowiedzialnego za zanieczyszczenie mikroplastikiem), gdy dostępna będzie metoda testowania.

Opony można wymieniać. Resort zdrowia uznaje wymianę opon zimowych na letnie jako czynność niezbędną dla zaspokajania codziennych potrzeb

Etykiety muszą być wyraźnie widoczne dla konsumentów, pokazywane podczas sprzedaży opon (w tym również przez internet) i powinny zawierać kod QR dla łatwego skanowania.

Parlament Europejski i Rada UE osiągnęły na razie (w listopadzie 2019 roku) nieformalne porozumienie w sprawie systemu etykietowania opon. Rada oficjalnie zatwierdziła przepisy w lutym 2020 tego roku, a parlamentarna Komisja Przemysłu, Badań Naukowych i Energii zagłosowała za ich przyjęciem 28 kwietnia. Porozumienie musi zostać jeszcze zatwierdzone przez parlament jako całość.