Duże natężenie ruchu na autostradzie A1 AmberOne w pierwszy dzień długiego weekendu przywołało wspomnienie z zeszłorocznego sezonu urlopowego, kiedy przed bramkami zjazdowymi w każdy weekend tworzyły się potężne korki. W tym roku problem mają ograniczyć instalowane na A1 dodatkowe bramki, jednak docelowym rozwiązaniem ma być wprowadzenie elektronicznego systemu poboru opłat na wszystkich polskich autostradach.
Na nowy system przyjdzie nam jednak poczekać. Choć poprzednia szefowa Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju Elżbieta Bieńkowska odchodząc z resortu zarekomendowała wprowadzenie automatycznego poboru już w 2016 roku, wiadomo już, że termin ten nie jest możliwy. Przedstawiciele MIiR zapowiadają, że zmiany wejdą w życie w roku 2018. Skończy się wówczas obecna umowa z dostawcą systemu viaTOLL, który obecnie funkcjonuje tylko na odcinkach autostrad zarządzanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad.
- Zacznie wtedy obowiązywać nowy, wyłącznie elektroniczny pobór opłat - zapewnia Piotr Popa, rzecznik resortu. - Zakłada on objęcie opłatami zarówno pojazdów lekkich, jak i ciężkich, co wiąże się bezpośrednio z koniecznością zintegrowania go z już istniejącym systemem viaTOLL.
Projekt zakłada rozwiązania zintegrowane z systemami poboru opłat koncesjonariuszy, czyli zarządców prywatnych odcinków autostrad (między innymi odcinka A1 AmberOne między Gdańskiem a Toruniem). Oznaczać to będzie możliwość korzystania z sieci dróg państwowych i prywatnych za pomocą jednego sposobu obliczania i pobierania należnej opłaty.
Problemu we wprowadzeniu elektronicznego systemu nie widzi spółka Gdańsk Transport Company, która zarządza A1 AmberOne. Przedstawiciele koncesjonariusza podkreślają, że są "gorącymi zwolennikami" wprowadzenia e-myta zgodnego z dyrektywami Unii Europejskiej. Od razu dodają jednak, że inicjatywa w tej sprawie należy do MIiR.
- GTC SA pobiera opłaty w imieniu ministra infrastruktury i decyzja o zmianie systemu poboru opłat leży w gestii ministra - stwierdza Anna Kordecka, rzecznik prasowy zarządcy A1 AmberOne. - Zatem, aby GTC mogło wprowadzić elektroniczny pobór opłat na zarządzanym przez nią odcinku autostrady, musimy najpierw otrzymać od ministra infrastruktury instrukcję zawierającą szczegóły takiego rozwiązania. Elektroniczny pobór opłat jesteśmy w stanie wprowadzić w ciągu roku od chwili uzyskania takiej instrukcji ze strony ministra.
- System elektronicznego poboru opłat będzie niewątpliwym udogodnieniem dla kierowców, jednak nie można pokładać zbyt wielkiej wiary w to, że pozwoli on całkowicie wyeliminować korki - uważa dr Michał Beim, ekspert w dziedzinie transportu z Instytutu Sobieskiego.
Cały artykuł na ten temat przeczytasz w piątkowym, papierowym wydaniu "Dziennika Bałtyckiego" z 5.06.2015 r. albo kupując e-wydanie gazety
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
