Jazda na suwak i korytarze życia będą obowiązkowe. Mandat nawet 1000 zł. Rząd przyjął ustawę, teraz trafi do Sejmu

Projekt nowelizacji kodeksu drogowego, czyli ustawy Prawo o ruchu drogowym, powstał w Ministerstwie Infrastruktury. Ma wprowadzić przepisy, dotyczące tworzenia drogowych korytarzy życia oraz jazdy na suwak. Następnie projekt trafi pod obrady Sejmu. jest bardzo prawdopodobne, że posłowie zajmą się nim jeszcze przed wyborami.

- W przypadku jazdy na suwak przepisy precyzyjnie określą zasady pierwszeństwa jazdy z poszczególnych pasów ruchu, gdy następuje zmniejszenie ich liczby, a w miejscu zwężenia powstaje zator. Sformalizują też zasadę naprzemiennego wjazdu po jednym pojeździe z każdego pasa ruchu. Propozycje Ministerstwa Infrastruktury są zbliżone do sprawdzonych od lat rozwiązań funkcjonujących w wielu w krajach Europy – informuje Szymon Huptyś, rzecznik Ministerstwa Infrastruktury.

Wspomniane przepisy uregulują w końcu zachowanie się kierowców w dwóch ważnych sytuacjach. Włączania się do ruchu podczas zatorów, czy zwężeń i tworzenia korytarzy życia podczas wypadków drogowych.

CZYTAJCIE TEŻ:
Oto podstawowe zasady jazdy na suwak
Strażacy biegiem po A4, bo bezmyślni kierowcy zablokowali autostradę

Dziś jazdę na suwak znaki mogą jedynie sugerować, nie ma znaków nakazujących poruszanie się w ten sposób na zwężeniach. Policja nie może interweniować, gdy kierowcy nie stosują się do tych sugestii.

- Możemy interweniować jedynie w przypadku, gdy ktoś świadomie blokuje jeden pas, czyli popularnie mówiąc „szeryfuje”. Wtedy za blokowanie pasa ruchu może nawet dostać mandat karny. Dopóki nie wejdą jednak w życie zmiany w kodeksie drogowym, regulujące precyzyjnie sposób zachowania się kierowców i nowy znak „jazda na suwak”, nie mamy narzędzi, by tam interweniować – mówiła nam asp. Sonia Kepper, rzeczniczka sosnowieckiej policji.

Nowelizacja ustawy ma pomóc pozbyć się niedopowiedzeń i wprowadzić jednoznaczne zasady jazdy na suwak i tworzenia korytarzy życia jednoznacznych zasad zachowania kierowców w dwóch istotnych dla bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego sytuacjach: gdy zachodzi potrzeba umożliwienia służbom ratowniczym szybkiego dotarcia na miejsce zdarzenia drogowego, a także gdy występuje zwężenie drogi ograniczające liczbę dostępnych pasów.

W skrócie – kierowcy poruszający się lewym skrajnym pasem mają obowiązek zjechać na lewo, a poruszający się pozostałymi pasami - na prawo, tak aby umożliwić swobodny przejazd pojazdom ratunkowym.

Przepisy dotyczące tworzenia tzw. korytarzy życia mają wejść w życie 1 listopada 2019 r., natomiast rozwiązania dotyczące jazdy na suwak zaczną obowiązywać po 60 dniach od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw. Jest prawdopodobne, że stanie się to jeszcze w tym roku.