Dwoje strażaków OSP Czernikowo zginęło w wypadku wozu strażackiego z ciężarówką [zdjęcia]

2 grudnia, 10:06, Gość:

Wielka tragedia, wyrazy współczucia... Ale pytanie, w jakich okolicznościach doszło do wypadku? Bo niestety coraz częściej widzę trend wśród kierowców pojazdów uprzywilejowanych, że "niebieskie" dają absolutną władzę i nieśmiertelność. A niestety jednak trochę ostrożności, chociaż na skrzyżowaniach, trzeba zachować, a nie jechać na pewniaka. Zwłaszcza, że to pożar sadzy, w takim przypadku te 2-3 minuty na 99% nikogo nie zbawią, więc można nieco zwolnić. Już nie wspomnę, że za moich czasów obowiązywała prosta zasada: żeby pomóc innym, samemu nie można wymagać pomocy. Ranny ratownik nikomu nie pomoże.

2 grudnia, 10:14, OSP:

Widzę kolego że niamasz pojęcia o alarmach pożarowych...oni jadąc niewiedzieli do czego jadą jechali do pożaru...a auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka...św.florjan wezwał was do siebie

2 grudnia, 10:52, Gość:

Akurat ja "kolego" 27 lat w Państwowej odbębniłem, więc śmiem twierdzić, że jednak jakieś pojęcie mam. Akurat 99% wezwań do pożaru sadzy jest na tyle precyzyjnych, że nie ma konieczności domyślania się, o co chodzi. I właśnie teraz uczy się młodych, że "auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka" - otóż nie - stara, dobra szkoła uczyła, że właśnie wyjeżdżając zza zakrętu, skrzyżowania, zabudowań pojazd uprzywilejowany, zwłaszcza rozpędzony, można zauważyć w ostatniej chwili. Dlatego zasady mówią jasno: jadąc alarmowo MOŻNA nie przestrzegać przepisów (czerwone światła, nakazy/zakazy itp.), ale tylko i wyłącznie pod warunkiem zachowania SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI. A pełno teraz właśnie takich cwaniaczków spod znaku "a ja mam sygnały to mnie widać z daleka, więc mogę zapie...alać nie zważając na nikogo". I później mamy efekty...

Czyli leżałeś i gruche trzepałeś tacy to nasi strażacy bohaterowie ,dziś nie dasz w łape strazakiem nie będziesz może nie mam racji i dlatego was ludzie nie nawidzą jak policji czy wojska,jedynie to my strażnicy miejscy mamy szacunek u ludzi

2 grudnia, 10:06, Gość:

Wielka tragedia, wyrazy współczucia... Ale pytanie, w jakich okolicznościach doszło do wypadku? Bo niestety coraz częściej widzę trend wśród kierowców pojazdów uprzywilejowanych, że "niebieskie" dają absolutną władzę i nieśmiertelność. A niestety jednak trochę ostrożności, chociaż na skrzyżowaniach, trzeba zachować, a nie jechać na pewniaka. Zwłaszcza, że to pożar sadzy, w takim przypadku te 2-3 minuty na 99% nikogo nie zbawią, więc można nieco zwolnić. Już nie wspomnę, że za moich czasów obowiązywała prosta zasada: żeby pomóc innym, samemu nie można wymagać pomocy. Ranny ratownik nikomu nie pomoże.

2 grudnia, 10:14, OSP:

Widzę kolego że niamasz pojęcia o alarmach pożarowych...oni jadąc niewiedzieli do czego jadą jechali do pożaru...a auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka...św.florjan wezwał was do siebie

2 grudnia, 10:52, Gość:

Akurat ja "kolego" 27 lat w Państwowej odbębniłem, więc śmiem twierdzić, że jednak jakieś pojęcie mam. Akurat 99% wezwań do pożaru sadzy jest na tyle precyzyjnych, że nie ma konieczności domyślania się, o co chodzi. I właśnie teraz uczy się młodych, że "auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka" - otóż nie - stara, dobra szkoła uczyła, że właśnie wyjeżdżając zza zakrętu, skrzyżowania, zabudowań pojazd uprzywilejowany, zwłaszcza rozpędzony, można zauważyć w ostatniej chwili. Dlatego zasady mówią jasno: jadąc alarmowo MOŻNA nie przestrzegać przepisów (czerwone światła, nakazy/zakazy itp.), ale tylko i wyłącznie pod warunkiem zachowania SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI. A pełno teraz właśnie takich cwaniaczków spod znaku "a ja mam sygnały to mnie widać z daleka, więc mogę zapie...alać nie zważając na nikogo". I później mamy efekty...

2 grudnia, 13:05, OSP:

Może i masz rację że można go zauważyć w ostatniej chwili.ale napewno nie usłyszeć. A tym bardziej że to był poranek ciemno więc i sygnały świetlne były napewno widocznie,z dalszej odległości...niema co się klucic kto ma rację.szkoda drochow którzy odeszli na wieczna służbę.

Że szkoda druhów, to racja. Ale że nie ma o co się kłócić, to już się nie zgodzę. Za dużo właśnie takich lekkoduchów ostatnimi czasy się pojawiło za kierownicami pojazdów uprzywilejowanych, co to w głowie mają zasadę "wszyscy muszą mnie widzieć i słyszeć, i tym bardziej uważać na mnie, a ja mogę mieć wszystko w nosie". To patologia, z którą trzeba walczyć. Mnie kiedyś uczono, że wjeżdżając na bombach na skrzyżowanie na czerwonym świetle, najlepiej w ogóle się zatrzymać przed sygnalizatorem, upewnić czy nic na pewno nie jedzie i dopiero ruszyć... A nie jak teraz, giecekiem potrafią przy 80km/h wpaść na pełnym gazie na ruchliwe skrzyżowanie...

2 grudnia, 10:06, Gość:

Wielka tragedia, wyrazy współczucia... Ale pytanie, w jakich okolicznościach doszło do wypadku? Bo niestety coraz częściej widzę trend wśród kierowców pojazdów uprzywilejowanych, że "niebieskie" dają absolutną władzę i nieśmiertelność. A niestety jednak trochę ostrożności, chociaż na skrzyżowaniach, trzeba zachować, a nie jechać na pewniaka. Zwłaszcza, że to pożar sadzy, w takim przypadku te 2-3 minuty na 99% nikogo nie zbawią, więc można nieco zwolnić. Już nie wspomnę, że za moich czasów obowiązywała prosta zasada: żeby pomóc innym, samemu nie można wymagać pomocy. Ranny ratownik nikomu nie pomoże.

2 grudnia, 10:14, OSP:

Widzę kolego że niamasz pojęcia o alarmach pożarowych...oni jadąc niewiedzieli do czego jadą jechali do pożaru...a auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka...św.florjan wezwał was do siebie

2 grudnia, 10:52, Gość:

Akurat ja "kolego" 27 lat w Państwowej odbębniłem, więc śmiem twierdzić, że jednak jakieś pojęcie mam. Akurat 99% wezwań do pożaru sadzy jest na tyle precyzyjnych, że nie ma konieczności domyślania się, o co chodzi. I właśnie teraz uczy się młodych, że "auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka" - otóż nie - stara, dobra szkoła uczyła, że właśnie wyjeżdżając zza zakrętu, skrzyżowania, zabudowań pojazd uprzywilejowany, zwłaszcza rozpędzony, można zauważyć w ostatniej chwili. Dlatego zasady mówią jasno: jadąc alarmowo MOŻNA nie przestrzegać przepisów (czerwone światła, nakazy/zakazy itp.), ale tylko i wyłącznie pod warunkiem zachowania SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI. A pełno teraz właśnie takich cwaniaczków spod znaku "a ja mam sygnały to mnie widać z daleka, więc mogę zapie...alać nie zważając na nikogo". I później mamy efekty...

Może i masz rację że można go zauważyć w ostatniej chwili.ale napewno nie usłyszeć. A tym bardziej że to był poranek ciemno więc i sygnały świetlne były napewno widocznie,z dalszej odległości...niema co się klucic kto ma rację.szkoda drochow którzy odeszli na wieczna służbę.

2 grudnia, 11:29, Gość:

wyrazy wsółczucia , jechali by pomóc , zginęli na służbie , niech odpoczywajaw pokoju,,, TROCHĘWIĘCEJ SZACUNKU DLA WSZELKICH SŁUŻB , KIEDY TY ŚPISZ ONI PRACUJĄ I CZUWAJĄ !!!

2 grudnia, 11:35, Gość:

Jak gdzieś się policjanci rozwalą, to wychwalanie pod niebiosa, że jednego ku...wowozu mniej i że dwa psy wyeliminowane...

zdemoralizowane polactwo to patologia , oto co zrobiono przez dziesiatki lat z tego narodu , doprowadzono do powstania milionow dna spolecznego ..

2 grudnia, 10:06, Gość:

Wielka tragedia, wyrazy współczucia... Ale pytanie, w jakich okolicznościach doszło do wypadku? Bo niestety coraz częściej widzę trend wśród kierowców pojazdów uprzywilejowanych, że "niebieskie" dają absolutną władzę i nieśmiertelność. A niestety jednak trochę ostrożności, chociaż na skrzyżowaniach, trzeba zachować, a nie jechać na pewniaka. Zwłaszcza, że to pożar sadzy, w takim przypadku te 2-3 minuty na 99% nikogo nie zbawią, więc można nieco zwolnić. Już nie wspomnę, że za moich czasów obowiązywała prosta zasada: żeby pomóc innym, samemu nie można wymagać pomocy. Ranny ratownik nikomu nie pomoże.

2 grudnia, 10:14, OSP:

Widzę kolego że niamasz pojęcia o alarmach pożarowych...oni jadąc niewiedzieli do czego jadą jechali do pożaru...a auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka...św.florjan wezwał was do siebie

Akurat ja "kolego" 27 lat w Państwowej odbębniłem, więc śmiem twierdzić, że jednak jakieś pojęcie mam. Akurat 99% wezwań do pożaru sadzy jest na tyle precyzyjnych, że nie ma konieczności domyślania się, o co chodzi. I właśnie teraz uczy się młodych, że "auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka" - otóż nie - stara, dobra szkoła uczyła, że właśnie wyjeżdżając zza zakrętu, skrzyżowania, zabudowań pojazd uprzywilejowany, zwłaszcza rozpędzony, można zauważyć w ostatniej chwili. Dlatego zasady mówią jasno: jadąc alarmowo MOŻNA nie przestrzegać przepisów (czerwone światła, nakazy/zakazy itp.), ale tylko i wyłącznie pod warunkiem zachowania SZCZEGÓLNEJ OSTROŻNOŚCI. A pełno teraz właśnie takich cwaniaczków spod znaku "a ja mam sygnały to mnie widać z daleka, więc mogę zapie...alać nie zważając na nikogo". I później mamy efekty...

2 grudnia, 10:06, Gość:

Wielka tragedia, wyrazy współczucia... Ale pytanie, w jakich okolicznościach doszło do wypadku? Bo niestety coraz częściej widzę trend wśród kierowców pojazdów uprzywilejowanych, że "niebieskie" dają absolutną władzę i nieśmiertelność. A niestety jednak trochę ostrożności, chociaż na skrzyżowaniach, trzeba zachować, a nie jechać na pewniaka. Zwłaszcza, że to pożar sadzy, w takim przypadku te 2-3 minuty na 99% nikogo nie zbawią, więc można nieco zwolnić. Już nie wspomnę, że za moich czasów obowiązywała prosta zasada: żeby pomóc innym, samemu nie można wymagać pomocy. Ranny ratownik nikomu nie pomoże.

Widzę kolego że niamasz pojęcia o alarmach pożarowych...oni jadąc niewiedzieli do czego jadą jechali do pożaru...a auto uprzewijowane jadące na dźwiękowych i jak i świetlnych widać slychac już z daleka...św.florjan wezwał was do siebie