Budowa drogi S11 Bobolice - Szczecinek. Wiemy, kiedy dojedziemy nią do Poznania [ZDJĘCIA]

Po oddaniu do użytku w zeszłym roku odcinka S11 z Koszalina do Bobolic podpisano też umowę na kolejny fragment trasy (24 km do Szczecinka za 1,107 miliarda zł zbuduje Intercor z Zawiercia). Trwają tam już pierwsze roboty ziemne, droga ma gotowa w roku 2026.

Gorzej jest na południe, na terenie Wielkopolski, szczególnie na najbardziej interesującym nas odcinku do Poznania i autostrady A2. Tam na razie funkcjonuje jedynie zachodnia obwodnica Poznania. Już kilkanaście kilometrów na północ, w okolicach Obornik zaczyna się jeden z najbardziej zatłoczonych (19 tysięcy pojazdów na dobę) odcinek drogi krajowej nr 11. Przejazd przez to miasto to wąskie gardło całej trasy, zwykle zakorkowane, a w szczycie przejazd przez Oborniki potraf zająć nawet godzinę.

Ale to ma się zmienić, bo wielkopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad z ośmiu propozycji wybrał właśnie (20 marca) najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę 22 kilometrów obwodnicy Obornik. Za nieco ponad 853 mln zł ma ją zbudować konsorcjum firm Mirbud i Kobylarnia. To ponad 100 mln zł mniej niż zakładała GDDKiA. Jeżeli nie będzie odwołań, to umowa powinna zostać podpisana w drugim kwartale tego roku.

Wykonawca będzie miał - w systemie „zaprojektuj i buduj” - 39 miesięcy (z wyłączeniem okresów zimowych) na zakończenie zadania – obwodnicą Obornik do zachodniego obejścia stolicy Wielkopolski pojedziemy więc w 2027 roku. Na trasie z dwoma pasami ruchu powstaną dwa węzły drogowe, dwa miejsca obsługi podróżnych i aż 37 obiektów inżynierskich.

Na północy Wielkopolski do zbudowania są jeszcze odcinki Oborniki – Piła, Piła – Ujście i Piła – Szczecinek. Są na różnych etapach uzyskiwania zgód administracyjnych i środowiskowych. Największe opóźnienia są na S11 między Piłą a Ujściem, gdzie trzeba było jeszcze raz rozpoczynać starania o decyzję środowiskową. GDDKiA deklarowała, że ekspresówką znad morza do Poznania powinniśmy przejechać w 2029 roku.

Cała S11 z Kołobrzegu do Piekar Śląskich ma liczyć 580 kilometrów, do tego 35 kilometrów wspólnego przebiegu z S6 na odcinku nadmorskim.