Budowa autostrady A1: Jeden z wiaduktów nad A1 w rejonie węzła Jasna Góra już gotowy. Kierowcy już nim jeżdżą

Pierwszy pozwolenie na użytkowanie uzyskał wiadukt po którym biegnie DK 43. Dla kierowców to bardzo dobra wiadomość, bo wiadukt to część drogi, którą obecnie można ominąć centrum miasta i pojechać dalej na północ.

Oddanie go do użytku oznacza, że kierowcy jadący DK 43 nie muszą już korzystać z tymczasowego przejazdu przez plac budowy autostrady, tylko pokonają ten odcinek wygodniej, wiaduktem przebiegającym nad autostradą.

- Aktualnie ruch pojazdów odbywa się już nad autostradą, lewą jezdnią, po wiadukcie drogowym nr 361 w ciągu drogi krajowej nr 43, który jest częścią węzła Częstochowa Jasna Góra – czytamy w komunikacie GDDKiA.

Kolejne wiadukty na A1 kontrolowane

Jak podkreślają przedstawiciele GDDKiA, trwają również kontrole Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Katowicach na kolejnych obiektach, mających związek z drogami biegnącymi w poprzek autostrady.
W szczególności, kontrolowany był wiadukt drogowy nr 358 na drodze wojewódzkiej 491 relacji Częstochowa–Kamyk.
W piątek, 27 września, po uzyskaniu pozytywnego wyniku kontroli, oddano ten wiadukt do użytku.

Jednocześnie prowadzone są intensywne prace budowlane na całym kontrakcie. Drogowcy układają kolejne warstwy bitumiczne jezdni oraz nawierzchnię betonową autostrady.

W ramach obecnego kontraktu konsorcjum firm Strabag, Budimex i Budpol ułożyło już prawie 153 tysiące metry kwadratowe nawierzchni betonowej, oraz 10 tysięcy ton mieszanki mineralno-asfaltowej.

Jak informuje GDDKiA tylko w piątek, 27 września, na budowie pracowało ponad 850 pracowników, a do budowy wykorzystywano ponad 500 sztuk różnego rodzaju sprzętu.

GDDKiA ogłosiła trzy nowe przetargi na dokończenie A1

Inwestor, czyli GDDKiA podjął też decyzję w sprawie nieudanego przetargu na dokończenie budowy A1 na odcinku będącym obwodnicą Częstochowy.

Przypomnijmy, do ogłoszonego w sierpniu przetargu na wykonanie oznakowania autostrady (pionowego i poziomego, budowy ekranów i barier oraz oświetlenia obiektu nikt się nie zgłosił. Wykonawcy mieli na te wszystkie zadania czas zaledwie do połowy grudnia. Po nieudanym przetargu, GDDKiA rozważała nawet odejście od przetargu i powierzenie tego zadania firmom w drodze negocjacji.

CZYTAJCIE:
Autostrada A1 pod Częstochową bez pieniędzy na dokończenie budowy
Budowa autostrady A1 wstrzymana? GDDKiA unieważniła przetarg

Ostatecznie jednak ogłosiła nie jeden, ale trzy przetargi:

• Pierwszy dotyczy montażu barier ochronnych na odcinku autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa.
• Drugi wykonania oznakowania poziomego i pionowego na odcinku autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa.
• Trzeci, wykonania ogrodzenia autostrady A1 węzeł Rząsawa - węzeł Blachownia wraz z włączeniem autostrady A1 do drogi krajowej DK1 na węźle Rząsawa.

Firmy które chcą wziąć udział w przetargach mają czas na złożenie ofert do 4 października.