A1: nowy węzeł Jasna Góra. Na obwodnicy autostradowej Częstochowy zjedziemy do klasztoru

Dzięki otwarciu węzła Częstochowa Jasna Góra możliwy jest wjazd na autostradę A1 i zjazd z niej do Częstochowy oraz w kierunku Kłobucka, Krzepic i Wielunia.

Dotychczas, chcąc przejechać tzw. autostradową obwodnicą Częstochowy, koniecznym było skorzystanie z węzła Częstochowa Północ lub Częstochowa Południe (z zastrzeżeniem braku możliwości wjazdu do Częstochowy pojazdom ciężarowym o masie powyżej 12 ton).

Jadąc z Katowic autostradą do centrum Częstochowy dotychczas kierowcy mieli do wyboru zjechanie z A1 na węźle Częstochowa Południe i później kierowanie się przez Dźbów w stronę centrum miasta.

Teraz kierowcy mają jeszcze możliwość zjechania do centrum na węźle Jasna Góra, który znajduje się bliżej samego klasztoru, jednak czas dojazdu tym węzłem nie różni się od jazdy z węzła Częstochowa Południe i wynosi z Katowic około godziny.

• wjeżdżamy na A1 w Piekarach Śląskich
• jedziemy autostradą do węzła Jasna Góra
• zjeżdżamy na DK43 w stronę Częstochowy
• jedziemy ulicą św. Rocha do Rynku Wieluńskiego i jesteśmy na parkingu w pobliżu klasztoru

Choć wybierając węzeł Jasna Góra będziemy krócej przebijali się przez miasto, to niestety ulica św. Rocha jest jednojezdniowa, a jej stan pozostawia wiele do życzenia. W godzinach szczytu można tu utknąć w sporych korkach.

Mieszkańcy Kłobucka już odczuli otwarcie węzła autostradowego Jasna Góra. Niestety są to odczucia negatywne. Przez centrum miasta przejeżdża jeszcze więcej ciężarówek niż dotychczas.

Tiry zjeżdżają z A1 na węźle Jasna Góra i jadą przez Kłobuck, a dalej do Wielunia i trasą S8 do Warszawy. Dzięki temu omijają zakaz wjazdu do Częstochowy z tonażem powyżej 12 ton, a także remontowaną DK1.

W przebudowie jest blisko 80 km trasy zbudowanej w okresie PRL pomiędzy Tuszynem a Częstochową. Inwestycję podzielono na pięć odcinków: cztery na terenie województwa łódzkiego i jeden na terenie województwa śląskiego.

Prace przy budowie A1 prowadzone są pod ruchem, a kierowcy mają do dyspozycji jedną jezdnię starej drogi po której poruszają się w obu kierunkach. Na wysokości Piotrkowa Trybunalskiego, w miejscu docelowego węzła na skrzyżowaniu A1 z DK74 powstało tymczasowe megarondo.

Mniejsze ronda funkcjonują również w innych miejscach na przebudowywanej drodze. Kierowcy powinni liczyć się z dodatkowymi utrudnieniami w ruchu jakie generują pojazdy obsługujące budowę.

Budowa ostatniego z pięciu odcinków A1 pomiędzy Tuszynem i Częstochową zakończy się w 2022 roku. Wraz z postępem robót ruch będzie przenoszony na nową, szerszą jezdnię przyszłej A1 co usprawni kierowcom podróżowanie.