W sobotę wielka rewolucja przy Bema

W sobotę rusza remont placu Bema. Do zmian przygotować muszą się nie tylko kierowcy. Aż na półtora roku zawieszone zostaną także tramwaje linii 0, 11 i 21. W ich miejsce kursować będą zastępcze autobusy.

- Zaczynamy w sobotę o siódmej rano. Na razie zamkniemy ulicę Bema od Prusa i Poniatowskiego do skrzyżowania z placem Bema. Sam plac będzie przejezdny we wszystkich innych kierunkach - zapowiada Michał Muszyński, kierownik robót drogowych w firmie Drobud, odpowiadającej za inwestycję.

Po zakończeniu remontu ulicy Bema przyjdzie pora na sąsiadujący z nią plac, czy-li jedno z najważniejszych skrzyżowań w mieście. Ta przebudowa miała zacząć się wiosną, ale - dzięki łagodnej zimie - drogowcy prace mogą rozpocząć wcześniej.

Cały remont ma się skończyć w sierpniu 2010 roku. W zamian za 18 miesięcy utrudnień dostaniemy nowe torowisko, porządne przystanki, nową nawierzchnię, lepsze chodniki, ścieżkę rowerową i nową kanalizację. Wszystko to będzie kosztowało 35 milionów złotych.
- Niestety, już spodziewa-my się trudności - przyznaje Muszyński. - Kiedy zerwiemy nawierzchnię, możemy natrafić na sporo niespodzianek. W tym rejonie dawno nic nie było robione i nie wiemy, co dokładnie napotkamy pod ziemią.

Jak przyznaje Muszyński, może się okazać, że na przykład w miejscu, gdzie ma przebiegać nowa kanalizacja, istnieją już jakieś działające instalacje. A takie problemy mogą sprawić, że remont się przedłuży.

Urzędnicy, którzy planują objazdy, też nie mają dla nas dobrych wiadomości.
- Zmieniając organizację komunikacji autobusowej i tramwajowej, nie zastąpimy w stu procentach tej dotychczasowej - mówi Wiesław Marciniec, specjalista z działu zarządzania transportem publicznym w magistracie. - W pierwszych dniach remontu będziemy obserwować, jak sprawdzają się drogi objazdów i komunikacja zastępcza. Jeśli okaże się, że system się nie sprawdza, wprowadzimy korekty - zapowiada.
Dla samochodów osobowych i ciężarowych o masie całkowitej do 3,5 tony wytyczono objazdy ulicami Żeromskiego i Oleśnicką (w obu kierunkach).
Cięższe auta pojadą przez ulicę Sienkiewicza, Wyszyńskiego i Nowowiejską do Jedności Narodowej.
Zawieszenie linii tramwajowych 0, 11 i 21 to nie wszystkie zmiany na torowiskach. Inną trasą pojadą także tramwaje nr 6, 8 i 23.

Robotnicy obiecują, że do znajdujących się przy remontowanym odcinku sklepów czy zakładów usługowych będziemy mogli dotrzeć, bo chodniki - przynajmniej na razie - nie będą zamykane.
Po zakończeniu remontu na zawsze zostanie zamknięta dla samochodów ul. św. Jadwigi. Zmieni się w deptak, który będzie prowadził aż do mostu Piaskowego (jeździły nim będą tylko tramwaje).

Remont pl. Bema planowano już od dawna. Drogi w tej okolicy straszą popękaną kostką brukową, zdezelowanym torowiskiem oraz wąskimi i niebezpiecznymi chodnikami.

Jak pojadą tramwaje

* linia nr 6
w stronę Kowal: Łokietka, Chrobrego, pl. Powstańców Wielkopolskich, Trzebnicka, Słowiańska
w stronę Krzyków:
Słowiańska, Trzebnicka, pl. Powstańców Wielkopolskich, Chrobrego, Łokietka

* linia nr 8,
w stronę Zawalnej:
Grodzka, most Uniwersytecki, Drobnera, Łokietka, Chrobrego.
w stronę Tarnogaju:
Chrobrego, Łokietka, Drobnera, most Uniwersytecki, Grodzka, Nowy Świat, Kazimierza Wielkiego, Widok, Teatralna

* linia nr 23
zamiast na Kromera, na pl. Bema skręci w Sienkiewicza i - przez most Szczytnicki - pojedzie na Stadion Olimpijski.

* Zawieszone zostają linie: 0, 11, 21.

Autobusy zastępcze

* linia nr 700 pl. Grunwaldzki, Piastowska, Sienkiewicza, Górnickiego, Nowowiejska, Jedności Narodowej, Słowiańska, Trzebnicka, Ołbin; w przeciwną stronę tak samo

* linia nr 703 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, pl. Wróblewskiego, Traugutta, Zgodna, Kościuszki, Krakowska, Opolska, Tyska, Księże Wielkie; w przeciwną stronę tak samo

* linia nr 704 pl. Legionów, Grabiszyńska, Oporów; w przeciwną stronę tak samo

* linia nr 705 Wierzbowa, Kazimierza Wielkiego, pl. Dominikański, Oławska, Traugutta, Na Niskich Łąkach; w przeciwną stronę tak samo