Fabryki, biurowce, wielkie centra handlowe i logistyczne oraz stadion piłkarski - wszystko to powstanie na terenach, obok których ma przebiegać autostradowa obwodnica Wrocławia. To oznacza, że Bielanom wyrośnie silna konkurencja blisko centrum Wrocławia.
- Widać wyraźne poruszenie w obrocie nieruchomościami wokół planowanej obwodnicy - przyznaje Marek Kończak, wrocławski ekspert rynku nieruchomości. - I to nie tylko na zachodzie miasta w okolicach ulicy Granicznej, ale też przy granicy z Długołęką. Takie inwestycje drogowe zawsze przyciągają inwestorów. I to zarówno tych, którzy inwestują w przemysł, jak i zainteresowanych handlem. Chcą tam pokazać się ze swoj ą firmą.
Doskonale to zrozumieli właściciele czterech hipermarketów, które powstały przy ul. Granicznej, czyli tuż obok lotniska i obwodnicy, która powstanie za dwa lata. W pobliżu wyrosło też duże centrum logistyczne, w którym są magazyny i powierzchnie biurowe.
To dopiero początek inwestycji w tym miejscu. Już wiadomo, że w najbliższej okolicy mają powstać kolejne sklepy. Do 2011 roku zajmą powierzchnię dwa razy większą niż te, które zostały wybudowane do tej pory. Już w przyszłym roku natomiast wybudowane zostaną stacje benzynowe i restauracje.
Jednak miejsca dla nowych inwestorów nie zabraknie. Teren ciągnie się aż do jednostki wojskowej przy lotnisku. Niewykluczone również, że żołnierze wyprowadzą się z koszar przy ul. Granicznej, a wtedy dostępne będą kolejne działki pod inwestycje.
- Lokalizacja w pobliżu lotniska i obwodnicy na cele handlowe jest doskonała - zachwala Marek Żabiński, wicedyrektor Biura Rozwoju Wrocławia. - To miejsce jest w samym oku komunikacyjnego cyklonu.
Żabiński dodaje, że centrum handlowe, które tam powstaje, może być większe od tego w Bielanach Wrocławskich.
Okazuje się też, że w zachodniej części miasta, na Maślicach stadion na Euro 2012 nie będzie jedyną inwestycją. Miastu pozostanie tam jeszcze 7 hektarów wolnego terenu. Mimo że gmina Wrocław wstrzymuje się ze sprzedażą gruntów, to już wiadomo, że mogą tam powstać dwa kilkunastopiętrowe wieżowce, centrum handlowe, centra kongresowe i hotele.
Prywatni inwestorzy wykupili za to część gruntów na południe od budowanego mostu Rędzińskiego. Zmiany szykują się również po drugiej stronie przeprawy. Tam zostaną budynki przeznaczone na biura, a niewykluczone, że powstaną również domy mieszkalne.
Tymczasem wartość działek przy obwodnicy nieustannie rośnie.
- Ich ceny w momencie rozstrzygnięcia przetargu i uprawomocnienia się decyzji o budowie drogi podskoczyły o prawie 30 procent - podkreśla Kończak.
Drugie skupisko hipermarketów ma powstać od wschodniej strony Wrocławia, pod Długołęką.
- A tuż za rogatkami Wrocławia wyrośnie też fabryka japońskiego producenta z branży motoryzacyjnej - zdradza Mariusz Fedzin, zastępca wójta gminy Długołęka.
Już teraz rozbudowuje się tam fabryka Boscha, która produkuje części samochodowe.
- To niezwykle atrakcyjne miejsce, bo łączy się tam obwodnica i droga ekspresowa S8 na Warszawę. Idealne pod handel i działalność przemysłową - zachwala Kończak.
Powstanie nowych, wielkich centrów handlowych w granicach miasta oznacza też, że wiele osób nie pojedzie na zakupy do Bielan. Tym samym ich pieniądze, zamiast trafić do kasy gminy Kobierzyce, zostaną we Wrocławiu.
Autostradowa obwodnica Wrocławia - ma prowadzić od Magnic pod Kobierzycami do lotniska, a stamtąd - przez most Rędziński - kierowcy dotrą do Długołęki. Budowa jezdni ma rozpocząć się lada dzień. Jednocześnie powstaje most na Rędzinie. Cała trasa będzie miała ponad 27 kilometrów. Planowany termin zakończenia wszystkich prac to 2011 rok.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
